Abgeschlossene Projekte

• Projektförderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF), FONA Ressource Land, Stadt-Land-Plus
• Projektlaufzeit: Februar 2020 bis Januar 2023
• Ansprechpartnerin: Dr. Hannah Kosow
• Mitarbeiterin: Sandra Wassermann

Das Verbundprojekt will aufzeigen, wie städtische und ländliche Kommunen von einer Zusammenarbeit und einer Verbesserung der nachhaltigen Landnutzung profitieren können. Ziel ist es, gemeinsam auf regionaler Ebene eine Strategie zu entwickeln, die folgende drei Handlungsebenen praxisnah miteinander verbindet: Flächenmanagement, Nachhaltigkeit und interkommunale Kooperation. ZIRIUS koordiniert das Teilprojekt Konflikte und Maßnahmenbündel.

• Projektförderung: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) innerhalb des 7. Energieforschungsprogramms der Bundesregierung, Technologieorientierte Systemanalyse
• Projektlaufzeit: September 2020 bis August 2023
• Ansprechpartnerin: Sigrif Prehofer
• Mitarbeiter: Dr. Wolfgang Weimer-Jehle

Im Verbundprojekt soll inter- und transdisziplinär mit wissenschaftlichen und Praxis-Experten ein Konzept für die resiliente Gestaltung der digitalen Energiewende erarbeitet werden sowie ein Resilienzmonitoring, dessen Kern ein Stresstest-Instrumentarium bildet. Schwerpunkt des Vorhabens ist die Entwicklung dieses systemanalytischen Instrumentariums und das Konzept seiner gesellschaftlichen Einbettung.

Vor dem Hintergrund des strukturellen Wandels des Energiesystems mit mehr fluktuierender Bereitstellung von Energie, einer weitgehenden Sektorkopplung und Digitalisierung dieser Prozesse, neuen Akteuren und veränderten Rollen im Vergleich zu heute, muss die Funktionalität des Energiesystems sowie dessen Resilienz, das heißt, die schnelle Wiederherstellbarkeit wesentlicher Systemfunktionen nach Störungen durch stabilisierende und dynamische Elemente, verstärkt untersucht werden (vgl. Renn 2017). In ReMoDigital soll daher inter- und transdisziplinär ein Konzept für die resiliente Gestaltung der digitalen Energiewende erarbeitet, sowie ein Resilienz-Monitoring entwickelt werden, dessen Kern ein Stresstest-Instrumentarium bildet. ZIRIUS beteiligt sich hierzu im Rahmen einer begleitenden Projektgruppe bei der Erarbeitung von Grundlagen und Konzept zu Resilienz und Resilienz-Monitoring.

Die Funktionalität des zukünftigen deutschen Energiesystems wird auch maßgeblich von gesellschaftlichen, politischen und umweltbedingten Kontexten geprägt sein; gleichzeitig werden auch technologische Richtungsentscheidungen die gesellschaftlichen Vorstellungen über und die Nutzungen von Energie mit beeinflussen (Smith und Stirling 2010). Dieses Verständnis des Energiesystems als „soziotechnisches System“ (Büschen und Schippl 2013) findet in der interdisziplinären Energieforschung mittlerweile breiten Konsens und muss auch in einem Resilienz-Monitoring integriert werden. In diesem Sinne verfolgt ZIRIUS folgende weiteren Ziele im Projekt: Erstens werden potenzielle gesellschaftliche und umweltrelevante Ereignisse und Trends identifiziert, die die Resilienz des zukünftigen Energiesystems signifikant beeinflussen können. Und zweitens werden Wechselwirkungen zwischen gesellschaftlichen und umweltbedingten Kontextbedingungen und technologischen Richtungsentscheidungen systematisch mit der Cross-Impact Bilanzanalyse (CIB) analysiert.

Zentraler Output des Teilprojekts ist die Entwicklung konsistenter und plausibler Kontextszenarien, in denen kritische gesellschaftliche und umweltrelevante Ereignisse aufgearbeitet werden, die die Resilienz des zukünftigen Energiesystems signifikant beeinflussen können. Die transdisziplinär entwickelten Kontextszenarien werden als zentraler Baustein in das Resilienz-Monitoring integriert und so aufbereitet, dass sie Nutzerinnen und Nutzern des Monitorings transparent und interaktiv zur Verfügung stehen.

Literatur:
Renn, O. et al. (2017) Das Energiesystem resilient gestalten: Szenarien – Handlungsspielräume – Zielkonflikte, Schriftenreihe Energiesysteme der Zukunft, acatech, München.

Smith, A.; Stirling, A. (2010) The politics of social-ecological resilience and sustainable socio-technical transitions, Ecology and Society 15(1): 11.

Büschen, C.; Schippl, J. (2013) Die Transformation der Energieversorgung: Einheit und Differenz soziotechnischer Systeme, TaTuP Technikfolgenabschätzung Theorie und Praxis 22(2):11- 19.

Projektpartner:

• IQIB, Institut für Innovationsforschung und -beratung GmbH
• DLR, Institut für Technische Thermodynamik, Abteilung Energiesystemanalyse (DLR-TT)
• DLR, Institut für Vernetzte Energiesysteme e. V. (DLR-VE)
• DLR, Institut für Verkehrsforschung (DLR-VF)
• OFFIS 

• Projektförderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung
• Projektlaufzeit: September 2020 – August 2023
• Ansprechpartnerin: Sarah-Kristina Wist
• Mitarbeiter: Dr. Rainer Kuhn

Das Forschungsprojekt VENAMO wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert und geht der Frage nach, inwieweit durch raum-zeitlich flexible Arbeit und ein verändertes Mobilitätsverhalten bei arbeitsbezogenen Wegen (einschließlich der Nutzung neuer Mobilitätstechnologien) Verkehrsentlastungseffekte erzielt werden können.

Der Untersuchungsraum Stuttgart, gehört seit Jahren zu den staureichsten Städten Deutschlands. Die Verlustzeiten pro Autofahrer*in lagen im Jahr 2019 laut Inrix bei rund 42 Stunden im Jahr, die daraus resultierenden Kosten für Fahrende und Gesellschaft bei 85 Millionen Euro. Externe Kosten, die hier nicht eingerechnet wurden, z.B. für Umweltfolgeschäden, belaufen sich auf ein Vielfaches.

Da in der Region Stuttgart rund 900.000 Beschäftigte regelmäßig zu ihrer Arbeitsstelle pendeln und an einem Werktag 40 Prozent der Verkehrsleistung durch Berufsverkehr verursacht wird, kann eine Verhaltensänderung bei berufsbezogenen Wegen einen wichtigen Beitrag zu messbar weniger Verkehr und zu einer nachhaltigeren urbanen Mobilität in der Region Stuttgart leisten.

Die wissenschaftlichen Ziele des Forschungsprojektes sind wie folgt definiert:

• Potenzial zur Nutzung raum-zeitlich flexibler Arbeitsformen und nachhaltiger Mobilitätskonzepte bestimmen.
• Alternative Arbeits- und Mobilitätsformen in Realexperimenten mit den betroffenen Erwerbspersonen entwickeln und testen.
• Resultierende Verkehrsentlastungspotentiale in der Region Stuttgart bestimmen und sozio-ökonomisch bewerten.
• Ergebnisse im Dialog mit Vertreter*innen regionaler Unternehmen und des regionalen Verkehrsmanagements konsolidieren und in allgemein übertragbare Instrumente übersetzen.

Unter der Annahme von positiven Effekten auf die Verkehrsbelastung, werden für die Verantwortlichen aus Unternehmen, Betrieben und Kommunen Gestaltungsmöglichkeiten entwickelt, um ein nachhaltiges, betriebliches und kommunales Mobilitätsmanagement umzusetzen.

Der Projektverbund wird vom Lehrstuhl für Sozioökonomik der Zeppelin Universität (ZU) koordiniert. Verbundpartner sind neben ZIRIUS das Institut für Verkehrswesen (IfV) am KIT sowie die Balluff GmbH. Der Verbund wird unterstützt durch die Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH (WRS) und den Verband Region Stuttgart (VRS).

ZIRIUS führt im Forschungsverbund Reallabore mit Beschäftigten in Unternehmen und Kommunalverwaltungen durch und gestaltet den regionalen Dialog mit Schlüsselakteuren.

Projektpartner:

• Lehrstuhl für Sozioökonomik der Zeppelin Universität (ZU)
• Institut für Verkehrswesen (IfV) am Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
• Balluff GmbH

• Projektförderung: Universität Stuttgart
• Projektlaufzeit: August 2021 - März 2023
• Ansprechpartnerin: Doris Lindner

Ziel des Projektes ist, die Erkenntnisse aus der Reallaborforschung an der Universität Stuttgart systematisch aufzubereiten und für kommende Projekte sowie für Interessierte zugänglich zu machen.

Seit der ersten Ausschreibung des Landes Baden-Württemberg im Rahmen des Programms „Stärkung des Beitrags der Wissenschaft für eine nachhaltige Entwicklung“ im Jahr 2015 hat die Universität Stuttgart drei Reallabore eingeworben. Unter Beteiligung einzelner Institutionen war sie als Projektpartner in die Arbeit von vier Weiteren involviert. Von Anfang an gestalten Wissenschaftler*innen unserer Universität die Reallaborforschung, die auf eine strukturierte Kooperation zwischen Wissenschaft und Gesellschaft zur wissenschaftlichen Bearbeitung von Fragen der Nachhaltigkeit abzielt, mit und treiben sie voran.
Das vom IZKT initiierte und von der Universität Stuttgart geförderte Projekt „Wissenstransfer reloaded. Die Stuttgarter Reallaborforschung erfolgreich und nachhaltig nutzen“ verfolgt das Ziel, das Potenzial von transformativer Wissenschaft in Form von Forschung und Lehre in den Reallaboren an der Universität Stuttgart zusammenfassend zu reflektieren, das generierte Wissen auf methodischer Ebene systematisch aufzuarbeiten und für die dauerhafte Anwendung und Verbreitung sichtbar und zugänglich zu machen. Mit der Einrichtung des „Reallabor Universität Stuttgart Research & Open Science Portal“ soll eine Wissensplattform zur Verstetigung der Stuttgarter Reallaborforschung geschaffen werden. Sie soll nicht nur eine nachhaltige Anwendung des bereits generierten Wissens ermöglichen, sondern auch die stärkere Verzahnung der Wissenschaft an der Universität mit der Stadt Stuttgart und den (zivil)gesellschaftlichen Partnern zur Initiierung neuer transformativer Projekte fördern.

Zur Homepage: https://www.project.uni-stuttgart.de/reallabore/ 

Projektpartner:

• Internationale Zentrum für Kultur- und Technikforschung (IZKT)

Weitere Praxispartner:

• Referat für Nachhaltigkeit von stuvus in Kooperation mit dem „Reallabor CampUS hoch i“
• Green Office der Universität Stuttgart
• Stabsstelle Klimaschutz der Landeshauptstadt Stuttgart
• Initiative Superblock Augustenstraße des Vereins Quartierswerkstatt Augustenstraße e.V.
• Initiative Wanderbaumalle Stuttgart

• Projektförderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung im Förderbereich Forschung für nachhaltige Entwicklung (FONA)
• Projektlaufzeit: April 2019 bis März 2022
• Ansprechpartner: Sven Stinner, M.A.
• Mitarbeiterin: Prof. Cordula Kropp
• Projekt-Homepage: GartenLeistungen

Das Projekt GartenLeistungen erforscht die vieldimensionalen Leistungen der urbanen Gärten, Parks und Grünflächen für die Stadtgesellschaft.

• Projektförderung: DFG
• Projektlaufzeit: 2019 bis 2022
• Projektleitung: Prof. Dr. Cordula Kropp
• Ansprechpartnerin: Ann-Kathrin Wortmeier, M.A.
• Mitarbeiterin: Dr. Yana Boeva

Digitale Bauprozesse verändern die Zuständigkeiten und Kompetenzen auf der Baustelle: Was müssen Roboter und Baufacharbeiter*innen für eine erfolgreiche Zusammenarbeit beherrschen? Wie werden Kontrolle und Handlungsfähigkeit (agency) in der Mensch-Maschine-Interaktion neu verteilt? Gemeinsam mit dem Institut für industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb IFF (https://www.iff.uni-stuttgart.de/institut/institutsleitung/), Prof. Dr. Bauernhansl, und weiteren Kooperationspartner*innen untersuchen wir die Möglichkeiten und Grenzen der Automatisierung von Bauprozessen durch eine enge Mensch-Maschine-Interaktion im Exzellenzcluster „Integrative Computational Design and Construction for Architecture“ (IntCDC) (https://www.intcdc.uni-stuttgart.de/cluster/ ).

• Projektförderung: DFG
• Projektlaufzeit: 2019 bis 2022
• Projektleitung: Prof. Dr. Cordula Kropp
• Ansprechpartnerin: Dr. Yana Boeva
• Mitarbeiterin: apl. Prof. Dr. Kathrin Braun

Wie lassen sich digitale Innovationen im Baubereich implementieren? Längst erreicht die digitale Revolution auch Planungs- und Bauprozesse. Digitales, computerbasiertes Design und robotische Fertigungsverfahren können dazu beitragen, die Krise im Wohnungsbau zu überwinden und Bauprozesse effizienter und nachhaltiger zu machen. Bislang werden sie jedoch nur langsam und nur für einzelne Aspekte eingeführt, während ihr volles Potenzial noch nicht erschlossen und kaum ausgeschöpft wird. Gemeinsam mit dem Institut für Computerbasiertes Entwerfen und Baufertigung ICD (https://www.icd.uni-stuttgart.de/ ), Prof. Dr. Menges, und dem Institut für Architekturgeschichte IFAG (https://www.ifag.uni-stuttgart.de/ ), Prof. Dr. Philipp beleuchten wir im Exzellenzcluster „Integrative Computational Design and Construction for Architecture“ (IntCDC) (https://www.intcdc.uni-stuttgart.de/cluster/ ) den gesellschaftlichen Möglichkeitsraum computerbasierter Planungs- und Bauprozesse, ihre historischen Vorläufer und gegenwärtigen Umsetzungsbedingungen.

• Projektförderung: DFG
• Projektlaufzeit: 2019 bis 2022
• Projektleitung: Prof. Dr. Cordula Kropp
• Ansprechpartner: Deniz Frost, M.A.
• Mitarbeiterin: apl. Prof. Dr. Kathrin Braun

Welche Qualitäts- und Nachhaltigkeitsziele gehen mit der Computerisierung des Bauens und robotischer Vorfertigung einher? Diese Frage verfolgt das Research Projekt (RP) 18 im Rahmen des Exzellenzcluster IntCDC. Gemeinsam mit dem Institut für Bauphysik IABP (https://www.iabp.uni-stuttgart.de/ ), Prof. Dr. Leistner, und dem Institut für Ingenieurgeodäsie IIGS (https://www.iigs.uni-stuttgart.de/), Prof. Dr. Schwieger, entwickeln wir im Exzellenzcluster „Integrative Computational Design and Construction for Architecture“ (IntCDC) (https://www.intcdc.uni-stuttgart.de/cluster/ ) ein umfassendes Qualitätsmodell für digitale Entwurfs- und Bauprozesse. Zum einen werden dafür relevante Qualitäts- und Nachhaltigkeitskriterien identifiziert, zum anderen wird die Wahrnehmung ihrer Bedeutung und Integrierbarkeit schon während der Innovationsprozesse analysiert und verankert. Dafür greifen wir auf ein Verfahren der sozio-technischen Integration im Forschungsprozess (STIR – socio-technical integration research, https://www.rri-tools.eu/-/stir-socio-technical-integration-research-# ) zurück.

• Projektförderung: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)
• Projektlaufzeit: Oktober 2019 bis September 2022
• Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartner: Dr. Wolfgang Hauser, Sandra Wassermann, M.A.

Durch das Projekt MANIFOLD sollen Energiesystemmodelle trotz ihres primär techno-ökonomischenFokus dazu befähigt werden, die Ergebnisse aus quantitativen und qualitativen empirischen sozial-wissenschaftlichen Analysen zum Verhalten von Akteuren im Kontext der Energiewende besser undv.a. mit geringerem methodischen Aufwand zu berücksichtigen.

• Projektförderung: Terra Incognita Fund of the University of Stuttgart
• Projektlaufzeit: Januar 2020

The goal of this project is to test how different communication formats - debate-style formats (“contestatory inquiry”) vs cooperative dialogue formats (“appreciative inquiry”) - affect internal communicative dynamics and outcomes in the context of the famous Trolley-dilemma.

Optimal Communication: The goal of this project – funded by the Terra Incognita Fund of the University of Stuttgart - is to test how different communication formats - debate-style formats (“contestatory inquiry”) vs cooperative dialogue formats (“appreciative inquiry”) - affect internal communicative dynamics and outcomes in the context of the famous Trolley-dilemma. The research hypothesis is that epistemic advancement is promoted by debate-style formats whereas common ground is promoted by cooperative dialogue formats. The project brings together experimental research, multi-agent simulation, computer linguistics and artificial intelligence research for the first time.

Projektpartner:

• Projektförderung: Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg
• Projektlaufzeit: Mai 2022 – Dezember 2022
• Ansprechpartner: Matthias Leger, M.A.

Das vom Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg geförderte Projekt untersucht die gesellschaftliche Wahrnehmung und Bewertung von „Produkten aus Reststoffen“.

• Projektförderung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)
• Projektlaufzeit: February 2020 to January 2022
• Ansprechpartner: Prof. Dr. André Bächtiger

Citizen involvement in deliberative forums is frequently discussed with an eye on boosting the legitimacy of democratic decision-making. However, this idea has been radically challenged by Cristina Lafont (2015), arguing that such forums may eventually decrease rather than increase democratic legitimacy.

Citizen involvement in deliberative forums is frequently discussed with an eye on boosting the legitimacy of democratic decision-making. However, this idea has been radically challenged by Cristina Lafont (2015), arguing that such forums may eventually decrease rather than increase democratic legitimacy. Yet Lafont´s legitimacy challenge has been primarily discussed at a theoretical level, without taking the perceptions of non-participating citizens (´onlookers´) into account. In the project “Was sich Bürger von deliberativen Beteiligungsverfahren wünschen: Eine Online-Umfrage mit einem Präferenzexperiment zur Erfassung perzipierter Legitimitätsvorstellungen”, just funded by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG, German Research Foundation - 432370948) puts the “Lafont conjecture” to an empirical test by implementing a conjoint experiment to examine legitimacy perceptions of a representative sample of German citizens. It focuses on a set of institutional design features of deliberative forums such as authorization mechanisms (e.g., binding decisions vs recommendations) or recruitment techniques (random vs self-selection), combining these design features with substantive aspects (issue salience and outcome favorability), attitudinal dispositions of participants (e.g., political disenchantment and general process preferences), participants´experiences with such forums as well as information on the pros and cons of the various design elements of deliberative forums.

• Projektförderung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)
• Projektlaufzeit: September 2016 - August 2021
• Ansprechpartner und Mitarbeiter: Dipl.-Ing. Christian León

Wasserressourcen spielen eine fundamentale Rolle für Gesellschaft und Ökosysteme. Das Hochgebirge mit Gletschern, Schnee, Permafrost und Seen reagiert besonders sensibel auf klimatische Veränderungen, welche starke Auswirkungen auf den Wasserabfluss und -kreislauf haben können. Eine beträchtliche Anzahl von Studien hat sich bereits mit Auswirkungen des Klimawandels auf Gletscher, Schnee und Abfluss auseinandergesetzt. Andererseits wurden auch einzelne Vorschläge für Anpassungsstrategien für sich ändernde und abnehmende Wasserressourcen erarbeitet. Die systematische Analyse von Risiken im Zusammenhang mit verschiedenen Einflüssen auf Wasserangebot und –nachfrage ist jedoch komplex und bisher wenig behandelt worden. Eine besondere Herausforderung sind Gebirgsregionen, die stark betroffen sind aber kaum über ausreichende Datengrundlagen verfügen.

Dieses Forschungsprojekt geht diese Herausforderung an, indem verschiedene interdisziplinäre Forschungsgruppen in der Schweiz, Deutschland und Peru zusammen arbeiten und Daten zu Wasserangebot und –nachfrage in einem integrierten Wasserbilanzmodell kombinieren. Die Arbeiten konzentrieren sich auf verschiedene vergletscherte Einzugsgebiete in den peruanischen Anden. Entwickelt und angewandt werden Methoden zur räumlich-zeitlichen Interpolation und Skalierung von hydro-klimatischen Daten aus verschiedenen boden- und satellitengestützten Quellen. Parallel dazu werden mittels der Cross-Impact Bilanzanalyse (CIB) Szenarien mit lokalen Akteuren erarbeitet. Risiken für verschiedene ökonomische Sektoren und soziale Gruppen werden explizit analysiert und dabei Grenzen der Anpassungsfähigkeit von natürlichen und menschlichen Systemen berücksichtigt. Risikoevaluation sowie Erarbeitung und Evaluation von möglichen Anpassungsstrategien werden in einem partizipativen Prozess erarbeitet, bei dem die lokalen Stakeholder involviert werden.

Das Forschungsprojekt nimmt sich gezielt wissenschaftlichen Lücken im Bereich von aktuellen und zukünftigen Wasserrisiken in entlegenen Gebirgsregionen mit beschränkter Datenlage an. Entsprechende Methoden und Konzepte werden zwar für die peruanischen Anden entwickelt und getestet, können aber auch in anderen Regionen der Welt mit ähnlichen Randbedingungen angewandt werden. Der Einbezug von lokalen Akteuren und Institutionen ermöglicht einerseits eine bessere Berücksichtigung des gesellschaftlichen und politischen Kontexts und erhöht andererseits die gesellschaftliche Relevanz und Potenzial der Weiterverwendung der Forschungsresultate.

Projektpartner:

• Universität Zürich

• Institut für Wasser- und Umweltsystemmodellierung (IWS)

• Projektförderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)
• Projektlaufzeit: August 2016 - Juli 2021
• Ansprechpartner: Dr. Marco Sonnberger
• Mitarbeiter: Matthias Leger, M.A.
• Projekt-Homepage: www.dynamo-research.de

Viele Städte ringen derzeit mit Transformationsprozessen im Mobilitätsbereich. Gemeinsam mit Bürgerinnen und Bürgern, Zivilgesellschaft, Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern sowie Unternehmen gilt es daher, eine Vielzahl komplexer Herausforderungen zu meistern. Die Reduktion des mobilitätsinduzierten Energieverbrauchs und der damit assoziierten Emissionen stellt dabei nur eine, wenn auch wohl die größte Herausforderung dar.

Ausgehend von dieser Problemstellung erforscht DynaMo aktuelle Wandlungsprozesse beziehungsweise zukünftige Wandlungspotenziale (Dynamiken) im Bereich urbaner Mobilität. Der Fokus liegt dabei auf sozialen und technischen Innovationen im sozio-technischen System der urbanen Mobilität. Das Projekt verfolgt das Ziel, urbane Mobilitätsysteme im Sinne der Nachhaltigkeit wirtschaftlich leistungsfähig, sozial verträglich und ökologisch tragfähig zu gestalten. Zentral sind dabei die folgenden Perspektiven, anhand derer unterschiedliche, mobilitätsbezogene Fallbeispiele untersucht werden:

1. Technologieintegration: a) Wie sind nachhaltige Mobilitätsinnovationen unter Einbeziehung moderner Informations- und Kommunikationstechnologien zu gestalten? b) Wie können nachhaltige Mobilitätsinnovationen in lohnende Geschäftsmodelle umgesetzt werden?
2. Akzeptanz und Wandel von Mobilitätspraktiken: Inwiefern setzt die Verbreitung bestimmter nachhaltiger Mobilitätsinnovationen einen Wandel von Mobilitätspraktiken und Lebensstilen voraus beziehungsweise können durch diesen initiiert werden?
3. Partizipation von und Bewertung durch Nutzerinnen und Nutzer: Wie können Mobilitätsinnovationen im nachhaltigen Sinne gesteuert werden und unter welchen Umständen werden sie als legitim wahrgenommen?

DynaMo generiert dabei zum einen Systemwissen über das Zusammenspiel sozialer, technischer und ökonomischer Faktoren bei der Transformation urbaner Mobilitätssysteme. Zum anderen wird Transformationswissen in Form von adressaten-gerechten Handlungsempfehlungen für die Umsetzung entsprechender nachhaltiger Mobilitätskonzepte erarbeitet. Dies geschieht in enger Zusammenarbeit mit Praxisakteuren in einem transdisziplinären Kooperationsprozess.

An DynaMo sind die folgenden Institutionen beteiligt:

• Universität Stuttgart – Zentrum für Interdisziplinäre Risiko- und Innovationsforschung (ZIRIUS) & Institut für Arbeitswissenschaft und Technologiemanagement (IAT)
• Westfälische Wilhelms-Universität Münster (WWU) – Institut für Politikwissenschaft, Lehrstuhl für Global Environmental Governance
• Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation (IAO)

DynaMo wird im Rahmen des Förderschwerpunktes Sozial-ökologische Forschung des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) gefördert. Dr. Antonia Graf (Universität Münster) und Dr. Marco Sonnberger (Universität Stuttgart – ZIRIUS) leiten die Nachwuchsforschungsgruppe

Projektpartner:

• Institut für Arbeitswissenschaft und Technologiemanagement (IAT), Universität Stuttgart
• Westfälische Wilhelms-Universität Münster (WWU) – Institut für Politikwissenschaft, Lehrstuhl für Global Environmental Governance
• Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation (IAO)

• Projektförderung: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie
• Projektlaufzeit: Januar 2018 - Dezember 2020
• Ansprechpartnerin und Mitarbeiter: Dr. Ricarda Schmidt-Scheele, Oliver Scheel, M.A.

Das Erreichen der Klimaschutzziele bei vertretbaren Kostenbelastungen für Bürger und Industrie ist ein wichtiges Ziel der Transformation hin zu einem nachhaltigen Energiesystem. Daneben müssen aber Nachhaltigkeitsaspekte wie Ressourcenbedarf, gesellschaftliche Akzeptanz oder Emissionen im Lebenszyklus neuer Technologien ebenfalls beachtet werden um die nötigen polnischen Weichenstellungen erfolgreich vornehmen zu können.

Das Hauptziel des Projekts ist daher die Schaffung einer neuen generischen Modellierungs- und Bewertungsumgebung für Energieszenarien. In dieser werden technisch-strukturelle Entwicklungspfade des Energiesystems anhand verschiedener wirtschaftlicher, gesellschaftlicher und umweltrelevanter modellgestützter Zielgrößen analysiert, bewertet und verbessert. Dies erfolgt im Team gemeinsam mit den Projektpartnern Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Gesellschaft für wirtschaftliche Strukturforschung, Institut für nachhaltige technische Systeme, Universität Freiburg, Hochschule Pforzheim, Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse, Karlsruher Insitut für Technologie (KIT).

Die Aufgaben von ZIRIUS sind dabei:

• Die Erforschung der gesellschaftlichen Bewertung einzelner, in den Szenarien zentraler Technologien im Hinblick auf Akzeptanz und Nachhaltigkeit (Methode: Fokusgruppe)
• Die Analyse gesellschaftlicher Bewertungsprozesse hinsichtlich unterschiedlicher Nachhaltigkeitsaspekte der in den Szenarien enthaltenen Technologien (Methode: Conjoint Analyse)
• Die Entwicklung eines Rahmens zum systematischen Einbezug der sozialwissenschaftlichen (halb-qualitativen) Daten in die Ergebnisse des gesamten Projekts. (Überführung der Ergebnisse qualitativer Sozialforschung in quantitative Rechenmodelle)

Das InNOSys-Konsortium verbindet dabei die breit gefächerte Expertise der Projektpartner in Bezug auf die aktuelle Nachhaltigkeitsdiskussion, Energiesystemmodellierung und -Optimierung, Ökobilanzierung, bzgl. der Analysen gesamtwirtschaftlicher Auswirkungen des Transformationsprozesses sowie gesellschaftswissenschaftlicher Untersuchungen zu Partizipation und Akzeptanz zu einem integrativen Konzept der Nachhaltigkeitsbewertung von Energieszenarien für Deutschland.

Projektpartner:

• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
• Gesellschaft für wirtschaftliche Strukturforschung
• Institut für nachhaltige technische Systeme, Universität Freiburg
• Hochschule Pforzheim
• Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

• Projektförderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)
• Projektlaufzeit: Mai 2017 - April 2021
• Ansprechpartner: Dipl.-Ing. Christian D. León
• Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter: Dr. Hannah Kosow, Dipl.-Geogr. Yvonne Zahumensky, apl. Prof. Dr. Kathrin Braun
• Projekthomepage: trust-grow.de

Der Klimawandel verschärft den Wassermangel vor allem in Regionen, die bereits heute mit Wasserknappheit kämpfen. Gleichzeitig steigt weltweit der Bedarf an sauberem Trinkwasser, Bewässerungswasser für die Landwirtschaft und Brauchwasser für die Industrie. Am Beispiel des Wassereinzugsgebiets des Río Luríns in der Region Lima/Perú entwickeln Experten verschiedener Disziplinen im Verbundprojekt TRUST Planungswerkzeuge sowie Wasserver- und Abwasserentsorgungskonzepte vorrangig für die Trinkwasserversorgung. ZIRIUS koordiniert das Projekt mit dem Oberziel, einen Beitrag zur Erreichung der nachhaltigen Entwicklungsziele zu leisten.

Neue Beteiligungsverfahren

Für ein besseres Systemverständnis des peruanischen Wassersektors und um frühzeitig potenzielle Konflikte zwischen verschiedenen Wassernutzern zu berücksichtigen führt ZIRIUS eine Konfliktfeldanalyse durch und entwickelt zusammen mit einem deutschen Projektpartner kontextsensitive Beteiligungsverfahren, mittels derer divergierende Interessen verschiedener Stakeholder ausgehandelt werden können. Neu ist die Kombination von individuellen Interviewtechniken mit systemischen Analyseverfahren wie der CIB (Cross Impact Bilanz Analyse), um die Werte und Präferenzen lokaler Wassernutzer bei den Konzeptentwicklungen zu berücksichtigen.

Dezentrale Wasserkonzepte

Mit dem Ziel, die verfügbaren begrenzten Wasserressourcen möglichst effizient zu nutzen, entwickeln Projektpartner aus Wissenschaft und Praxis optimierte Gesamtkonzepte. Diese können aus einem System aus dezentralen und zentralen Systemen oder Modulen bestehen und dienen vorrangig der Sicherstellung der Trinkwasserversorgung, sollen aber auch die Wasserbedarfe konkurrierender Sektoren befriedigen. Unterstützt durch partizipative Verfahren werden die Konzepte gemeinsam mit lokalen Partnern abgestimmt. Mit der Entwicklung eines softwaregestützten Entscheidungsunterstützungssystems (EUS), sollen lokale Versorgungsunternehmen außerdem bei der Identifikation von Gebieten mit hohem Risiko für Wasserverunreinigungen unterstützt werden. Eine Datengrundlage für sämtliche hydrologische Modellierungen der Region und die Kalkulation von Konzepten schaffen weitere wissenschaftliche Projektpartner zusammen mit lokalen Akteuren durch Fernerkundung und den Aufbau eines Messnetzes, bei dem modernste Messinstrumente zum Einsatz kommen. Um erarbeitete Methoden und Ergebnisse nachhaltig zu verankern, werden in TRUST Schulungskonzepte sowie ein Leitfaden entworfen, die peruanischen Versorgungsunternehmen oder Planungsbehörden als Basis für die (Weiter)entwicklung und künftige Umsetzung selbst erarbeiteter Konzepte dienen sollen.

Das Verbundprojekt TRUST wird im Rahmen der Fördermaßnahme „GROW – Globale Ressource Wasser” im Programm „Forschung für Nachhaltige Entwicklung (FONA)” vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) gefördert.

Projektpartner:

• Institut für Siedlungswasserbau, Wassergüte und Abfallwirtschaft der Universität Stuttgart (ISWA)
• TZW: DVGW-Technologiezentrum Wasser, Karlsruhe
• Karlsruher Institut für Technologie (KIT): Institut für Wasser und Gewässerentwicklung (IWG)
• Karlsruher Institut für Technologie (KIT): Institut für Photogrammetrie und Fernerkundung (IPF)
• Ingenieurbüro Pabsch & Partner (ipp)
• decon international
• Disy Informationssysteme
• OTT Hydromet

• Projektförderung: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi)
• Projektlaufzeit: November 2016 bis Februar 2020
• Ansprechpartner und Mitarbeiter: Dr. Michael Ruddat, Dr. Wolfgang Weimer-Jehle
• Projekthomepage

Die Dynamik des europäischen Energiesystems wird vermehrt von regulatorischen Eingriffen, dem Ausbau erneuerbarer Energien und der Interaktion aller gesellschaftlichen Akteure geprägt. Diese Entwicklung spiegelt sich in der Vielfalt der Methoden und Ausrichtungen existierender Energiemodelle wider. Dennoch sind diese Modelle häufig nur begrenzt in der Lage, die Herausforderungen der Systemtransformation abzubilden. Unsicherheiten, sozio-ökonomische Faktoren und auch die Interaktion der Energiesektoren werden häufig nur rudimentär berücksichtigt. Vor diesem Hintergrund verfolgt das Projekt zwei Hauptziele:

1) Die Integration von ökonomischen und gesellschaftlichen Faktoren und der mit ihnen verbundenen Ausprägungen von Unsicherheit in Energiemodellen soll verbessert werden. Zu diesem Zweck werden die Energiemodelle der Projektpartner koordiniert weiterentwickelt.

2) Die Kohärenz, Vergleichbarkeit und Transparenz der Modelle soll erhöht werden. Systematische Modellvergleiche und -analysen unter Verwendung von im Projekt abgeleiteten Szenarien steigern das Verständnis für Spezialisierungsvorteile der Modelle.

Insgesamt soll das Projekt zu einer Verbesserung der Aussagekraft, Interpretierbarkeit und Vergleichbarkeit von Politikanalysen mittels Energiemodellen beitragen.

[Quelle: https://www.zew.de/forschung/forschungsnetzwerk-zur-entwicklung-neuer-methoden-der-energiesystem-modellierung-4nemo; 24.05.18]

Projektpartner:

• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
• ewi Energy Research & Scenarios (ewi ER&S) gGmbH
• Forschungszentrum Jülich
• ifo Institut - Leibniz Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München e. V.
• Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
• Technische Universität Bergakademie Freiberg
• Technische Universität München
• Zentrum für europäische Wirtschaftsordnung (ZEW)

• Projektdauer: 2011 bis August 2020
• Ansprechpartner: Dr. Rüdiger Goldschmidt
• Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter: Dr. Wolfgang Hauser, Dr. Jörg Hilpert, Dr. Hannah Kosow, Dipl.-Geogr. Sigrid Prehofer, Dr. Wolfgang Weimer-Jehle

Die Helmholtz Graduiertenschule "Energieszenarien" bietet ein strukturiertes Ausbildungsprogramm für internationale Doktoranden im Bereich Energieszenarien. Das Programm begleitet die Qualifikationsarbeiten. Die Vermittlung von Lehrinhalten gliedert sich anhand der drei Abschnitte des "Lebenszyklus" von Energieszenarien:

1. Neue Methoden der Konstruktion von Energieszenarien,
2. Analyse der Wirkungen von Energieszenarien im gesellschaftlichen Prozess (Politik und gesellschaftiche Debatte),
3. Bewertung der durch die Szenarien beschriebenen Prozesse und ihrer Folgen, z.B. in ihrer Bedeutung für eine nachhaltige Entwicklung.

Die Graduiertenschule wird von der Helmholtz-Gemeinschaft getragen und von KIT-ITAS geleitet. An dem Ausbildungs- und Forschungsprogramm nehmen neben ITAS das KIT-Institut für Philosophie (IfP), das KIT-Institut für Industriebetriebslehre und Industrielle Produktion (IIP), das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI), das Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung der Universität Stuttgart (IER), das Zentrum für Interdisziplinäre Risiko- und Innovationsforschung der Universität Stuttgart (ZIRIUS) und das Institut für Technische Thermodynamik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (ITT-DLR) teil.

ZIRIUS koordiniert den Stuttgarter Standort der Graduiertenschule, trägt zum Ausbildungsprogramm bei.

Mit dem Projekt „Methods of social context inclusion in energy scenario construction”war ZIRIUS am Forschungsprogramm der Schule beteiligt.

Projekt "Methods of Social Context Inclusion in energy scenario construction"

Die geplante Transformation des deutschen Energiesystems ist ambitioniert und bisher einzigartig. Das Fehlen von Erfahrungen auf internationaler Ebene erhöht den Druck auf die Suche nach geeigneten Wegen, die Energiewende zu vollziehen. Der Infrastrukturausbau, der Ausstieg aus der Kernenergie und der Ausbau von erneuerbaren Energien müssen vorausschauend geplant werden, da diese Vorhaben investitionsintensiv sind und sich somit nur mittel- bis langfristig amortisieren können. Umso wichtiger ist es für Politik und Wirtschaft auf eine wissenschaftliche Basis zurückgreifen zu können, anhand derer Maßnahmen evaluiert und Entscheidungen getroffen werden.

Mittels mathematischer Modellierung können Entwürfe der zukünftigen Energiebereitstellungs-, verteilungs- und Nutzungsstrukturen in Form von Energieszenarien skizziert werden. Dies erfordert jedoch Annahmen über die zukünftige Entwicklung verschiedener gesellschaftlicher Einflussgrößen, beispielsweise Bevölkerungsentwicklung, BIP-Entwicklung, Ölpreisentwicklung, etc. Der Transformationsprozess des Energiesystems wird entlang dieser Rahmenannahmen konstruiert. Aufgrund des engen Zusammenspiels zwischen technologischer und gesellschaftlicher Entwicklung hat die getroffene Auswahl an Rahmenparametern starke Auswirkungen auf die Ergebnisse der Berechnungen, insbesondere wenn auch noch selten berücksichtigte, aber ebenfalls einflussreiche Faktoren wie Akzeptanz der Energiewende durch die Bevölkerung, Wertewandel, Politikstabilität, Gefährdung durch wirtschaftliche Krisen, etc. mit einbezogen werden. In der gegenwärtigen Modellierungspraxis werden die gesellschaftlichen Kontexte jedoch nur eingeschränkt und wenig systematisch berücksichtigt. Um der Komplexität gesellschaftlicher Kontexte sowie der Unsicherheit bzw. Bandbreite zukünftiger gesellschaftlicher Entwicklungen besser Rechnung tragen zu können, ist eine fundierte Analyse treibender gesellschaftlicher Faktoren und ihrer wechselseitigen Einflüsse wesentlich für die Glaubwürdigkeit und Aussagekraft von Energieszenarien.

Das Dissertationsprojekt „Methods of social context inclusion in energy scenario construction”, das in die interdisziplinäre Energy Scenario School der Helmholtz Forschungsgemeinschaft eingebettet ist und eng mit dem Foresight-Projekt der Helmholtz Allianz Energy-Trans kooperiert, beschäftigt sich mit der Integration gesellschaftlicher Kontexte in die Energiesystemmodellierung. Dabei werden sozio-technischen Zusammenhänge beleuchtet und mit Hilfe der Cross-Impact-Bilanzanalyse (CIB) als zentrale Szenario-Methodik konsistente gesellschaftliche Kontextszenarien entwickelt, die versuchen die Unsicherheit gesellschaftlicher Entwicklungen aufzugreifen und darzustellen. In einem weiteren Schritt werden die Wechselwirkungen zwischen den entworfenen Gesellschaftsszenarien und dem Energiesystem betrachtet und analysiert.

• Projektförderung: Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg; zusätzlich gefördert durch das Umweltbundesamt
• Projektlaufzeit: Januar 2015 - August 2020 (Anschlussförderung ab Juli 2018)
• Ansprechpartnerin: Doris Lindner, M.A.
• Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter: Sophia Alcántara, M.A., Katrin Alle, M.A., Dr. Annika Arnold, Dr. Rainer Kuhn, Dr. Marco Sonnberger
• Projekthomepage: www.r-n-m.net

Das Projekt Future City_Lab – Reallabor für nachhaltige Mobilitätskultur gehört zusammen mit Reallaboren an sechs weiteren Hochschulen des Landes zu den im Rahmen des Landesprogramms „Stärkung des Beitrags der Wissenschaft für eine nachhaltige Entwicklung“ geförderten Projekten. Dabei soll das innovative Forschungsformat „Reallabor“ nicht nur die Anschlussfähigkeit wissenschaftlicher Erkenntnisse für Politik und Wirtschaft fördern, sondern vor allem die Handlungsfähigkeit der Gesellschaft für eine nachhaltige Entwicklung insgesamt erhöhen.

Wie werden die Menschen in der Region Stuttgart in Zukunft mobil sein? Was sind ihre Visionen, Ideen und konkreten Beiträge für die Entwicklung einer nachhaltigen Mobilitätskultur? Das Reallabor schafft eine Plattform für neue Formate und neue Partnerschaften zur Förderung einer nachhaltigen Kultur der Bewegung und einer an einem erweiterten Wohlstandsbegriff orientierten Lebensqualität in der Stadt und Region Stuttgart. Durch den gemeinsamen Prozess des Wissenserwerbs, der Generierung von Forschungsdaten, der Durchführung von Realexperimenten und Entwicklung von Szenarien einer nachhaltigen Mobilitätskultur werden Bürger zu Mitforschern und Forscher engagieren sich stärker für gesellschaftspolitische Belange vor Ort.

Anschlussförderung

Nach erfolgreichen drei Jahren nimmt das Projekt Future City_Lab – Reallabor für nachhaltige Mobilitätskultur in einer Anschlussförderung gefördert durch das Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg (MWK) erneut Stuttgart als Experimentierraum, um einen Wandel hin zu einer nachhaltigen Mobilitätskultur anzustoßen. Die Förderung von weiteren zwei Jahren ermöglicht es, erneut im Stuttgarter Stadtraum Realexperimente durchzuführen sowie den Diskurs über eine nachhaltige Mobilität mit dem innovativen Forschungsformat „Reallabor“ aufrecht zu erhalten. Ziel der zweiten Förderphase ist eine Verstetigung des Reallabors zu erarbeiten, um den Austausch zwischen Gesellschaft, Politik und Wirtschaft über die Förderung hinaus aufrecht zu erhalten.

Das Future City_Lab wird vom Lehrstuhl für Stadtplanung und Entwerfen des Städtebau-Instituts der Universität Stuttgart koordiniert. Über die Reallabor-Website der Universität Stuttgart informieren wir Sie über den Fortschritt des Projektes und die Projektergebnisse.

Reallabor Verbraucherverhalten

Das Future City_Lab wurde in der ersten Förderphase zusätzlich durch eine Zuwendung vom Umweltbundesamt unterstützt. Im Rahmen dieser Zuwendung wurden neben drei weiteren Realexperimenten u.a. die Anwendungspotentiale des Reallaboransatzes zur Förderung nachhaltiger Alltagskulturen wissenschaftlich reflektiert.

• Projektförderung: Ministerium für Soziales und Integration Baden-Württemberg
• Projektlaufzeit: April 2019 bis Juni 2020
• Ansprechpartnerinnen: Sarah-Kristina Wist, Sandra Wassermann

Regionale Strukturgespräche: Das Ziel des Landes Baden-Württemberg ist es, die Gesundheitsversorgung angesichts der zahlreichen Herausforderungen für die Zukunft aufzustellen. Hierzu werden vor Ort passgenaue Konzeptefür die regionale Gesundheitsversorgung gemeinsam mit Bürgerinnen und Bürgern in Strukturgesprächen entwickelt. Projektförderung Ministerium für Soziales und Integration Baden-Württemberg Projektlaufzeit April 2019 bis Juni 2020. Der Ortenaukreis ist der erste in Baden-Württemberg, in dem die „Regionalen Strukturgespräche“stattfinden. Hier hatte der Kreistag im Juli 2018 eine Klinikreform beschlossen. Mit der „Agenda 2030– Zukunftsplanung Ortenau Klinikum“ soll das Ortenau Klinikum seine stationären Leistungen ab demJahr 2030 an vier Krankenhausstandorten erbringen. Die derzeitigen weiteren vier Standorte sollenals Gesundheitszentren mit Notarzt/Notfallstation und drei davon mit Portalfunktion weitergeführtwerden. Ziel der insgesamt sechs regionalen Strukturgespräche im Ortenaukreis ist die Einbindung der Bürgerinnen und Bürger in die Entwicklung von Handlungsempfehlungen für eine optimale gesundheitli-chen Versorgung im Ortenaukreis. Diese sollen von der Kommunalen Gesundheitskonferenz (KGK) für den Kreistag sowie weitere zuständige Entscheidungsgremien erarbeitet werden.

• Projektförderung: Universität Stuttgart
• Projektlaufzeit: Januar 2019 bis März 2020
• Ansprechpartnerin: Katrin Alle

Vor dem Hintergrund der Herausforderung einer gesamtgesellschaftlichen Umsetzung der Energiewende als Transformationsprozess zu einem nachhaltigen Energiesystem verfolgt das Projekt die Weiterentwicklung und Erprobung des Potentials von Energieszenarien als Kommunikations- und Partizipationstool.

Energieszenarien bieten die Chance, Zukünfte für gesellschaftliche Akteure zugänglich zu machen sowie eine Grundlage für Diskussionen und Konsultationen mit Stakeholdern und Bürgerinnen und Bürgern. Ihr Potential wird jedoch oft nicht ausgeschöpft, da die rein kognitive Auseinandersetzung mit Szenarien, eine Übertragung in die Lebenswelt nur begrenzt ermöglicht. Ziel des Projekts ist es dieses Potential auf innovative Weise nutzbar zu machen.

Mögliche Energiezukünfte, deren implizierte Pfadabhängigkeiten und Interdependenzen von Handlungsoptionen auf individueller und kollektiver Ebene werden unter Einbezug von Bürgerinnen und Bürgern visualisiert und so für sie direkt erlebbar und erfahrbar.

Darüber hinaus geht es um die Frage, inwieweit die Erlebbarkeit von Energiezukünften zu einer Aufhebung von individuellen und organisatorischen Perspektiven und Beurteilungen, zwischen Stadt und (Um-)land und damit zu einem gemeinsamen Verständnis für eine erfolgreiche Transformation beitragen kann.

Umgesetzt wird das Vorhaben in zwei ausgewählten Pilotregionen in Baden-Württemberg, einem (groß)städtischen Quartier sowie einer ländlichen Gemeinde.

Das Projekt wird im Rahmen eines Begleitkreises durch das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg unterstützt.

Projektpartner:

• Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung (IER)

• Projektförderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)
• Projektlaufzeit: November 2016 – Oktober 2019
• Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartner: Dr. Birgit Mack, Sandra Wassermann, M.A., Dr. Wolfgang Weimer-Jehle
• Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter: Dr. Wolfgang Hauser, Dr. Birgit Mack, Dipl.-Geogr. Sigrid Prehofer, Dr. Ricarda Schmidt-Scheele, Dipl.-Ing. (FH) Karolin Tampe-Mai, Sandra Wassermann, M.A., Dr. Wolfgang Weimer-Jehle
• Projekthomepage

Die Energiewende erfordert einen tiefgreifenden Umbau der Energieerzeugung, -verteilung und –nutzung in Deutschland. Bisher hat sich die Forschung vor allem darauf konzentriert, technische Lösungen für einzelne Bereiche des Energiesystems zu entwickeln.

Im Rahmen des Verbundvorhabens wird unter enger Einbindung der Bürgerinnen und Bürger der Stadt Schorndorf ein haltestellenloses, bedarfsorientiertes, innovatives Bedienkonzept für den ÖPNV sowie ein dafür ausgelegtes Fahrzeugkonzept entwickelt.

Will smart critical infrastructures (SCIs) behave equally “smartly” and be “smartly resilient” also when exposed to extreme threats, such as extreme weather disasters or terrorist attacks?

Modern critical infrastructures are becoming increasingly “smarter” (e.g. cities). Making the infrastructures “smarter” usually means making them smarter in normal operation and use: more adaptive, more intelligent… But will these smart critical infrastructures (SCIs) behave equally “smartly” and be “smartly resilient” also when exposed to extreme threats, such as extreme weather disasters or terrorist attacks? If making existing infrastructure “smarter” is achieved by making it more complex, would it also make it more vulnerable? Would this affect resilience of an SCI as its ability to anticipate, prepare for, adapt and withstand, respond to, and recover?

These are the main questions tackled by this project. The project envisages answering the above questions in several steps. (#1) By identifying existing indicators suitable for assessing resilience of SCIs. (#2) By identifying new “smart” resilience indicators (RIs) – including those from Big Data. (#3) By developing a new advanced resilience assessment methodology (TRL4) based on smart RIs (“resilience indicators cube”, including the resilience matrix). (#4) By developing the interactive “SCI Dashboard” tool. (#5) By applying the methodology/tools in 8 case studies, integrated under one virtual, smart-city-like, European case study. The SCIs considered (in 8 European countries!) deal with energy, transportation, health, water…

Results #2, #3, #4 and #5 are a breakthrough innovation.

This approach will allow benchmarking the best-practice solutions and identifying the early warnings, improving resilience of SCIs against new threats and cascading and ripple effects. The benefits/savings to be achieved by the project will be assessed by the reinsurance company participant. The consortium involves 7 leading end-users/industries in the area, 7 leading research organizations, supported by academia and lead by a dedicated European organization. External world leading resilience experts will be included in the CIRAB.

• Projektförderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung
• Projektlaufzeit: Januar 2017 bis Dezember 2019
• Ansprechpartner: Dr. Michael Ruddat
• Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter: Doris Lindner, Dr. Michael Ruddat, Yvonne Zahumensky

Das Forschungsprojekt WECHSEL thematisiert am Beispiel des Stuttgarter Neckartals die Transformation industriell geprägter Flussufer hin zu nachhaltigen urbanen Lebensräumen. Für Stuttgart ist dies ein Pilotprojekt: Zum ersten Mal bündelt es interdisziplinäre Kompetenzen, um qualitätsvolle Anregungen für das Thema „Stadt am Fluss“ zu bieten, das inzwischen auch für die Region Stuttgart aktuell ist.

Das Projekt entfaltet sich somit vor dem Hintergrund der nachhaltigen Weiterentwicklung technischer Infrastruktureinrichtungen entlang des Neckars als Beitrag zur Energiewende. Aus einer planerischen Perspektive gilt es daher als Zielstellung für das Forschungsvorhaben, in Kooperation mit der Landeshauptstadt Stuttgart, den Energieversorgern und Verteilnetzbetreibern sowie weiteren Infrastrukturanbietern rechtzeitig Perspektiven und Strategien zu entwickeln, diese Transformation vorausschauend zu gestalten.

Die Grundlage des Forschungsprojekts bildet eine realistische Abschätzung der Energiepotenziale am Neckar und daraus abgeleitete Szenarien für Flächenpotenziale der Stadt- und Landschaftsentwicklung entlang des Neckars. In den Prozess werden fortlaufend zivilgesellschaftliche Akteure, betroffene Bürgerinnen und Bürgern, Stakeholder sowie überregionale Expertinnen und Experten eingebunden. Dadurch fließen Ideen, Erfahrungen und regionales sowie überregionales Fachwissen ein, um die Skalierbarkeit des Projektes zu gewährleisten und von den Erfahrungen aus ähnlich gelagerten Projekten zu profitieren.

Projektpartner:

• Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung (IER, Projektleitung), Universität Stuttgart
• Städtebau-Institut (SI) der Universität Stuttgart, Lehrstuhl Internationaler Städtebau
• Städtebau-Institut (SI) der Universität Stuttgart, Lehrstuhl Stadtplanung und Entwerfen
• Landeshauptstadt Stuttgart, Amt für Stadtplanung und Stadterneuerung (Abteilung Stadtentwicklung)
• Landeshauptstadt Stuttgart, Amt für Umweltschutz (Abteilung Energiewirtschaft)

Im Rahmen der nationalen Klimaschutzinitiative (NKI) werden Kommunen gefördert, die ihren Jugendlichen einen Freiraum bieten wollen, eigene Wege und eigene Projekte zum Klimaschutz zu entwickeln.

Kinder und Jugendliche entwickeln eigene Klimaschutzmaßnahmen für ihre Kommune. Die Diskrepanz zwischen „Mitbestimmen dürfen“ und „Folgen tragen zu müssen“ wird dadurch verringert.

Im Rahmen der nationalen Klimaschutzinitiative (NKI) werden bundesweit Kommunen gefördert, die Jugendlichen einen Freiraum bieten, eigene Projekte zu entwickeln. Bei „WirWollenMehr“ bestimmen die Jugendlichen selbst, welche Klimaschutzmaßnahmen sie sinnvoll und notwendig finden. Die Jugendlichen werden in mehreren Workshops an das Thema Klimaschutz herangeführt. Die gemeinsam entwickelten Vorschläge und konkret geplanten Maßnahmen werden von und mit den Jugendlichen umgesetzt.

• Projektförderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)
• Projektdauer: Mai 2015  - Oktober 2018
• Ansprechpartner: Dr. Wolfgang Hauser
• Mitarbeiter: Dr. Wolfgang Hauser

Zahlreiche Kommunen, Regionen zunehmend auch Städte haben sich zum Ziel gesetzt ihre Energieversorgung auf erneuerbare Energietechnologien umzustellen. 100%EE-Regionen, Bioenergiedörfer aber auch Städte wie Flensburg oder Frankfurt am Main haben sich ehrgeizige Ziele bezüglich ihrer Energiebereitstellung und CO2-Reduktion gesetzt. Welche Auswirkungen haben jedoch diese Entwicklungen auf das gesamte Energiesystem Deutschland?

Im Rahmen des vom BMBF geförderten Projektes AutGrid analysiert das Fraunhofer ISE zusammen mit ZIRIUS die beobachteten Entwicklungen im Bereich der Energieregionen. Dazu wird von sozialwissenschaftlicher Seite anhand von Experteninterviews und Workshops untersucht, welche Faktoren Treiber von Energieautarkiebestrebungen und wie deren Wechselwirkungen sind. Auf dieser Basis werden konsistente Kontextszenarien errechnet, welche zeigen wo die Regionen lokalisiert sind, zu welchem Grad diese autark sind und wie sich dies bis 2050 entwickelt.

Für die identifizierten Szenarien wird mit Hilfe eines zeitlich und räumlich hoch aufgelösten Optimierungsmodells gezeigt, welche Auswirkungen sich dadurch auf das Energiesystem Deutschland ergeben. Der Fokus der Untersuchung liegt dabei auf einem Vergleich der Szenarien hinsichtlich Systemkosten, benötigtem Netzausbau, Auslastung der Netze sowie dem Technologieportfolio. Durch diese Analyse können explizite Handlungsempfehlungen bezüglich der direkten oder indirekten Förderung von erneuerbaren Energieregionen gegeben werden. Zusätzlich erfolgt eine qualitative Analyse der Chancen und Risiken, die sich durch eine Netzautarkie ergeben.

PROSOs Ziel ist es, die Beteiligung von Akteuren des Dritten Sektors und von Bürgerinnen und Bürgern im Bereich Forschung und Innovation zu fördern. Optionen und Empfehlungen hierfür werden anhand von drei Beispielfeldern entwickelt: Nanotechnologie, Gesundheit und Ernährung, sowie Bioökonomie.

Eine der Kernideen des neuen Konzepts "Verantwortliche Forschung und Innovation" ("Responsible Research and Innovation", RRI) der europäischen Forschungs- und Innovationspolitik ist gemeinsames Lernen und die wechselseitige Abstimmung in Forschungs- und Innovationsprozessen. Durch die Teilhabe und Zusammenarbeit von Akteuren aus den Bereichen Forschung, Politik, Industrie- und Wirtschaft sowie zivilgesellschaftlichen Organisationen und Bürgerinnen und Bürgern sollen Forschung und Innovation (F&I) besser an den Werten, Bedürfnissen und Erwartungen der Europäischen Gesellschaften ausgerichtet werden.

Das Ziel von PROSO ist es, die Beteiligung von Akteuren des sogenannten Dritten Sektors (zivilgesellschaftliche Organisationen, kirchliche Akteure, Gewerkschaften etc.) und von Bürgerinnen und Bürgern im Bereich Forschung und Innovation zu fördern. Dafür entwickelt das Projekt Optionen und Empfehlungen, wie die Beteiligung auf nationaler und europäischer Ebene aktiv gefördert und wirksam umgesetzt werden kann. Die Optionen und Empfehlungen werden anhand von drei Beispielfeldern für F&I entwickelt: Nanotechnologie, Gesundheit und Ernährung, sowie Bioökonomie.

Zu den zentralen Projektaufgaben gehören:
• die systematische Aufarbeitung des bisherigen Forschungstands für einen Überblick von Anforderungen, die sich im Rahmen von RRI an die Beteiligung von zivilgesellschaftlichen Akteuren und BürgerInnen stellen;
• die systematische Analyse von akteursspezifischen Hindernissen - Anreizen für Beteiligung und die Untersuchung der Frage, inwieweit sich Bezüge zwischen Hindernissen und Anreizen auf der einen und Forschungs- und Innovationsfeldern auf der anderen Seite herstellen lassen;
• die Organisation von Diskussionsforen für einen Austausch zwischen den verschiedenen Akteursgruppen zur Validierung der identifizierten Hindernisse und Anreize und zur gemeinsamen Herausarbeitung innovativer Ansätze zur Stärkung der gesellschaftlichen Teilhabe in Forschung und Innovation.

PROSO bedient sich dabei vor allem dieser Forschungsinstrumente:
• qualitative Interviews mit VertreterInnen zivilgesellschaftlicher und forschungspolitischer Akteure;
• nationale Bürgerforen in fünf europäischen Ländern: Bulgarien, Deutschland, Österreich, Portugal und Großbritannien;
• eine Europäische Stakeholder-Konferenz und eine Reihe von Expertenworkshops.

Projektpartner:

• DIALOGIK - non-profit institute for communication and cooperation research
• Applied Research and Communications Fund, Bulgaria
• University of Surrey, United Kingdom
• Sociedade Portuguesa de Inovação, Portugal
• Österreichische Akademie der Wissenschaften, Austria
• FoodDrinkEurope, Belgium
• Optimat Limited, United Kingdom

Das Projekt „Energiesystemanalyse Baden-Württemberg“ (EnSys-BaWü) wird im Rahmen des Stuttgarter Forschungsverbunds „Stuttgart Research Initiative on Integrated Systems Analysis for Energy“ (STRise) in Kooperation mit dem DLR, IER und ZSW durchgeführt. Das Projekt strebt einen interdisziplinären Zugang zur sozio-technischen Energietransformation in Baden-Württemberg an, indem sich dem Thema von ingenieurs-, volkswirtschaftlicher- und sozialwissenschaftlicher Perspektive gewidmet wird. Während die Projektpartner Klimaschutzszenarien, die neben dem Klimaschutz auch der Versorgungssicherheit sowie der Wirtschaftlichkeit Rechnung tragen, entwickeln und modellieren, ist das ZIRIUS für die sozialwissenschaftliche Analyse verantwortlich. Die Komplexität einer notwendigen Energietransformation erstreckt sich auf alle Bereiche - Strom, Wärme und Mobilität. Eine sozialwissenschaftliche Analyse muss daher der Tatsache Rechnung tragen, dass Transformationsprozesse in die realen Lebenswelten von Bürgerinnen und Bürgern hineinwirken. Das Projekt geht dabei bewusst über die Erforschung der Akzeptanz gegenüber einzelner Strommixe hinaus und stellt gesamtkonzeptionelle Energie-Zukünfte in den Vordergrund. Somit leistet das Projekt einen wichtigen Beitrag zur Auseinandersetzung mit Lebenswelten statt mit für den Bürger abstrakten Szenarien. Die empirische Analyse des sozialwissenschaftlichen Teilprojekts erstreckt sich dabei auf qualitative und quantitative Daten aus Fokusgruppen mit Bürgern, durch die Präferenzen und Argumentationsstrukturen erforscht werden.

Als Abschluss des Projekts wird ein Expertendelphi durchgeführt, welches die Ergebnisse der sozialwissenschaftlichen Analyse aufnimmt und diese hinsichtlich ihrer Politik-Relevanz für die Energietransformation diskutiert.

Projektpartner:

• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
• Institute für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung
• Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg

Der anthropogen verursachte Klimawandel stellt unsere Gesellschaft vor große Herausforderungen mit weitreichenden Implikationen und Transformationsanforderungen für weite Teile des sozio-politischen Lebens. Das im Januar 2014 von der EU ausgegebene CO₂-Reduktionsziel um 40% ist ohne eine nachhaltige und breite Unterstützung der europäischen Öffentlichkeit nicht zu erreichen. Das Forschungsprojekt EPCC zielt darauf, die Unterstützung der europäischen Öffentlichkeit vergleichend in ausgewählten Mitgliedsländern zu ermitteln und daraus adäquate Politikempfehlungen abzuleiten.

Das Projekt liefert Antworten auf die Frage, inwiefern und warum die Wahrnehmung des Klimawandels in den verschiedenen europäischen Ländern divergiert, welche Rolle Werte und Weltanschauungen hierbei spielen und wie die europäische Öffentlichkeit eingebunden werden kann und muss um die Transformation des europäischen Energiesystems effektiv umzusetzen. Kern des Projektes ist ein theoretisch fundierter, cross-nationaler Survey, der in den in den vier am Projekt beteiligten Ländern Großbritannien, Frankreich, Norwegen und Deutschland durchgeführt wird. Neben dieser weitreichend angelegten quantitativen Umfrage wird der sozio-politische Kontext in jedem der vier beteiligten Länder untersucht und durch Stakeholder Interviews sowie ein begleitendes internationales Stakeholder-Panel unterstützt. Der Topline-Findings-Report des EPCC-Projektes gibt Einblicke in die Kernergebnisse. Der Bericht zu den Kernergebnissen kann heruntergeladen werden.

Der Transfer zwischen Wissenschaft und Praxis wird durch regelmäßig stattfindende Stakeholder Meetings sowie eine intensive Zusammenarbeit mit der Klima-Kommunikations-Agentur Climate Outreach, UK, gewährleistet. Aus dieser Kooperation entstanden zudem Handlungsempfehlungen für Policymaker.

Projektpartner: 

• Social and Environmental Psychology Group at School of Psychology, Cardiff University, Großbritannien (Projektleitung)
• Institut Symlog de France, Frankreich
• Department of Psychosocial Sciences, University of Bergen, Norwegen
• Rokkan Centre for Social Studies, Norway

• Projektförderung: Exzellenzcluster der Universität Stuttgart Simulation Technology (SimTech)
• Projektlaufzeit: Januar 2014  - September 2017
• Ansprechpartnerin und Mitarbeiterin: Dr. Ricarda Schmidt-Scheele
• Weiterführende Seiten:
  • SimTech
  • SimTech-Teilprojekt ACCESS (abgeschl. 2015)
  • SimTech-Teilprojekt REMAG (abgeschl. 2014)
  • SimTech-Teilprojekt COPLOS (abgeschl. 2012)

Die Aufgaben der Gesundheitsversorgung in Baden-Württemberg werden durch den demografischen Wandel zunehmend größer. Daher wurden in Diskussionsrunden mit PatientInnen und Behandelnden in sieben Krankheitsbildern durchgeführt um Bedürfnisse und Wünsche für ein zukünftiges Gesundheitssystem BW zu ermitteln und mit den Partnern (Kreisgesundheitsämter RT, BC und RV) zu einem Vorschlag für die Landesregierung zu bündeln.

Das Modellprojekt erarbeitet ein Konzept für eine zukunftsfähige Versorgungsstruktur im Gesundheitswesen.

Das derzeitige Gesundheitssystem Baden-Württembergs steht vor einer Vielzahl von Herausforderungen. Hierzu zählen der demografische Wandel und damit verbunden eine immer älter werdende Gesellschaft, ein sich damit verändernder Behandlungsbedarf, die Zunahme chronischer Erkrankungen und der Fachkräftemangel. 

Ziel des Modellprojektes ist die Erarbeitung eines sektoren- und kreisübergreifenden Versorgungskonzeptes in der Modellregion Südwürttemberg (Reutlingen, Biberach, Ravensburg). Mit einer sektorenübergreifenden Weiterentwicklung der Versorgungsstrukturen und der Überwindung der klassischen Grenzen der Bedarfsplanung sollen die sich abzeichnenden Probleme gelöst werden. ZIRIUS übernimmt in diesem Projekt die Einbindung der Bürgerinnen und Bürger im Rahmen von Fokusgruppen und Dialogveranstaltungen. 

Projektpartner:

• Landesgesundheitsamt Baden-Württemberg
• Landkreis Biberach
• Landkreis Ravensburg
• Landkreis Reutlingen
• Abteilung für Allgemeinmedizin und Versorgungsforschung des Universitätsklinikums Heidelberg
• Institut für Allgemeinmedizin der Goethe-Universität Frankfurt a. M.

Nach der Reaktorkatastrophe in Fukushima 2011 wurde die Helmholtz-Allianz ENERGY-TRANS gegründet, um die technisch ausgerichtete Energieforschung um eine sozialwissenschaftlich geprägte interdisziplinäre Perspektive zu ergänzen. Das Design zur Erforschung der Transformation des Energiesystems als komplexes sozio-technisches System war auf die Untersuchung des Wechselspiels zwischen technischen Potenzialen, Innovationsprozessen, Nutzerverhalten, politischen und ökonomischen Randbedingungen, Konflikten sowie Steuerungsprozessen ausgerichtet. ZIRIUS war an allen fünf Themenfeldern beteiligt.

Zukünftige Infrastrukturen der Energieversorgung - Auf dem Weg zur Nachhaltigkeit und Sozialverträglichkeit

• Projektförderung: Land Baden-Württemberg, BW-plus Programm
• Projektlaufzeit: 2014 - 2016
• Ansprechpartner: Piet Selke
• Mitarbeiter: Piet Selke

Das Projekt STROMBANK demonstriert den Betrieb eines nachbarschaftlichen Stromspeichers. Sowohl Stromverbraucher, die auch selbst Strom erzeugen ("Prosumer") sowie reine Stromverbraucher sind in die Forschungen eingebunden mit denen die technischen und sozialen Seite dieses neuen Konzeptes untersucht werden. Das Projekt wurde 2014 gestartet und wird vom BW-plus Programm des Landes Baden-Württemberg gefördert. Das Projekt wird gemeinsam von der MVV Energie (Energieversorger und Projektkoordinator), dem Institut für Photovoltaik der Universität Stuttgart, der adc-tec GmbH sowie der Netrion GmbH (beides Technologieentwickler) bearbeitet.

Das technische Komponente bietet die Möglichkeit, Strom aus erneuerbaren Quellen in eine große Batterie "einzuzahlen", entsprechend einer Geldeinzahlung auf ein Bankkonto. Nicht benötigter Strom wird so gespeichert und kann von anderen Konsumenten in der Nachbarschaft, die Teilnehmer der Strombank sind, "abgehoben" werden, oder er kann auf dem Strommarkt verkauft werden. Die Stromnetze werden entlastet, denn der lokal erzeugte Strom wird bis zum lokalen Vebrauch oder dem Verkauf zwischengespeichert. Die Prosumer haben andererseits volle Transparenz und Kontrolle über den in ihrem Haushalt (z.B. durch Photovoltaik-Anlagen) erzeugten Strom. Der Prosumer wird so zum aktiven Teil der Restrukturierung des Energiemarktes.

Im ersten Schritt wurden die erforderlichen technischen Komponenten entwickelt. Umfragen und Fokusgruppen werden mit der Teilnehmern durchgeführt um ihre Motivationen, Absichten und ihre Akzeptanz zu erfassen. Ein besonderer Schwerpunkt ist dabei das Gesschäftsmodell der "Strombank", für die verschiedene Modelle getestet werden sollen. So kann das Stromkonto etwa als Girokonto, als Sparkonto oder als Kooperative angelegt werden. Die Unterschiede liegen in den Eigentumsrechten an dem in einer Nachbarschaft erzeugten Strom und in den Modalitäten seiner Verteilung.

Komplementäre Nutzung verschiedener Energieversorgungskonzepte als Motor gesellschaftlicher Akzeptanz und individueller Partizipation zur Transformation eines robusten Energiesystems – Entwicklung eines integrierten Versorgungsszenarios

• Projektförderung:          Bundesministerium für Bildung und Forschung
• Projektlaufzeit:              01.07.2013 – 30.06.2016             
• Ansprechpartner:          Dr. Marco Sonnberger
• Mitarbeiter:                   Dr. Marco Sonnberger, Dr. Michael Ruddat

Ausgangssituation und Forschungsfragen
KomMA-P erforscht, unter welchen Bedingungen Bürgerinnen und Bürger dazu bereit sind, den Ausbau erneuerbarer Energien zu akzeptieren und zu unterstützen. Ausgangsidee ist, dass man ihnen Möglichkeiten bieten muss, an dieser Veränderung teilzuhaben, damit sie diese mittragen. Bisher können sie sich nur beteiligen, wenn sie bereit sind, Geld zu investieren und damit zum Beispiel Anteile an Windparks oder Biogasanlagen erwerben oder eine Photovoltaikanlage auf ihrem Dach anbringen. Wem die Mittel dafür fehlen oder das Interesse an einer finanziellen Beteiligung, der bleibt ausgeschlossen. Im Zentrum der Forschung steht deshalb die Frage: Welche niedrigschwelligen Angebote und Instrumente braucht es, damit die Bevölkerung an der Energiewende partizipieren und sie dadurch besser verstehen und akzeptieren kann?

Projektziele und Umsetzung
Das Ziel des Forschungsprojekts sind Handlungskonzepte für Entscheidungsträgerinnen und -träger aus Politik, Gesellschaft und Wirtschaft. Sie bekommen Ansätze aufgezeigt, wie sie auf ihre Bedürfnisse und ihren lokalen Kontext abgestimmte Energiemaßnahmen umsetzen können, die nicht nur technisch und finanziell realisierbar sind, sondern auch die Menschen vor Ort einbinden und überzeugen. Um das zu erreichen, verknüpft das Projekt technische und ökonomische Energiewendemodelle mit sozialwissenschaftlichen Forschungen zu Akzeptanz und Teilhabe.

Eine Fragestellung des Forschungsprojektes ist, inwieweit technische Lösungen auf der einen Seite und Möglichkeiten zur Teilhabe auf der anderen Seite voneinander abhängen. Im Gegensatz zu technischen und kostenoptimierten Energiewendeszenarien werden in diesem Forschungsprojekt Energiewendemodelle betont, die von den Menschen akzeptiert werden und an denen sie sich stärker beteiligen können.

Wie stark das Akzeptanz- und Partizipationspotential der verschiedenen technischen Optionen tatsächlich ist, wird durch sozialwissenschaftliche Methoden wie Feldtests, repräsentative Befragungen und Stakeholder-Dialoge empirisch abgesichert. Die Ergebnisse fließen dann in das Simulationsmodell PowerACE ein, das vom Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI entwickelt wurde.

Bei der Entwicklung und Erprobung der Szenarien stehen Praxisakteure – Versorger, Dienstleister und Interessenvertreter aus dem Energie- und Umweltsektor – zur Seite. Beispielsweise wird in Kooperation mit der SWW Wunsiedel die „Energiebox“ getestet, ein Minikraftwerk, das für mehrere Haushalte Strom und Wärme erzeugen kann. Gemeinsam mit Energiewende GmbH wird das Pilotprojekt „Energiefluss Visualisierung“ durchgeführt: Indem sichtbar gemacht wird, wo Energie herkommt und wie sie genutzt wird, sollen Verbraucherinnen und Verbraucher für dieses Thema sensibilisiert und zu bewussterem Umgang mit Energie motiviert werden.

Verbundpartner:

Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE (Leitung)

Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI

Competence Center Energiepolitik und Energiemärkte

Westfälische Wilhelms-Universität Münster, Lehrstuhl für Internationale Beziehungen und Entwicklungspolitik               

• Funding:                 European Union (FP7 programme)
• Project duration:    July 2013 - June 2016
• Contact:                 Dr. Antje Grobe
• Project staff:          Dr. Antje Grobe (coordinator), Mikko Rissanen, M.Soc.Sc.

Stakeholder engagement and dialogue are essential to the responsible development of nanotechnologies in Europe. NANODIODE establishes an innovative, coordinated programme for outreach and dialogue throughout Europe to support the effective governance of nanotechnologies. The project integrates vital engagement activities along the innovation value chain: it combines ‘upstream’ public engagement (by way of dialogues that integrate societal needs and expectations into the policy debate) with ‘midstream’ engagement (by organising open innovation workshops at the level of R&D) and ‘downstream’ strategies for education and communication. The overall objectives of NANODIODE are to:

• Develop new strategies for outreach and dialogue along nanotechnology value chains;
• Organise engagement and dialogue at the 'upstream' level of research policy;
• Enable processes of co-creation during research and innovation;
• Professionalise nanotechnology education and training;
• Establish an innovative programme for outreach and communication on nanotechnologies;
• Assess the impact of the project’s activities and provide policy feedback with a view to Horizon 2020.

The consortium brings together a strong network of partners from various backgrounds and extending across Europe (representing academia, industry, civil society, education and communication). Many partners bring their experience as coordinators of earlier European projects (such as NANOCODE, NANOREG, NANOEIS, NANOCAP, NANOPLAT, OBSERVATORY NANO, NANOPINION, NANOCHANNELS and NANOBIORAISE). This will allow the project to look back and identify best practices based on existing experience - and developing new, innovative models and tools for outreach and dialogue when necessary. The project will also look ahead: as Horizon 2020 unfolds, the project will provide best practices for the effective governance of nanotechnologies in Europe.

The methods applied in NanoDiode are aimed at a thorough assessment of current and former dialogue, outreach and educational activities as well as an analysis of the regulatory background and the background of public perception. Methods are: desk research, surveys, interviews, web page, videos, school kids and student`s competitions, educational activities for teachers, dialogue activities for involving stakeholders and citizens such as Inspire Workshops, 3rd Generation Deliberation Workshops and User Committees; innovative outreach activities similar to Guerilla Stores and Street Dialogue Events such as NanoBazar and NanoGallery.

• Projektförderung:          BWPLUS – Programm Lebensgrundlage Umwelt und ihre Sicherung des Landes Baden-Württemberg
• Projektlaufzeit:               Januar 2014 – Juni 2016
• Ansprechpartner:           Dr. Wolfgang Hauser
• Mitarbeiter:                    Dr. Ulrich Fahl (IER, Projektleitung), Dr. Wolfgang Hauser, Dr. Marco Sonnberger          

Projektziele

Vielfältige Aktivitäten zur Nutzung erneuerbarer Energien, zur Energieeinsparung und zur Emissionsminderung von Kommunen, Regionen, aber auch Bundesländern lassen sich unter dem Schlagwort der „Energie-Autarkie“ bündeln. Im Rahmen dieses Projektes wird vor diesem Hintergrund in einem interdisziplinären Forschungsteam von Ingenieur- und Naturwissenschaftlern sowie Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlern den folgenden zentralen Fragen nachgegangen:

• Begriffsverständnis zur Energie-Autarkie bei Wissenschaft, Stakeholdern und Bürgerschaft innerhalb von Baden-Württemberg.
• Technische und ökonomische Modellierungsansätze zum Energiebedarf und den verfügbaren Energieressourcen. Dabei soll insbesondere auch die Bedeutung von Energiespeichern, Flexibilisierungspotenzialen und Netzen analysiert werden.
• Simulation der für ein regionales Optimum benötigten Infrastruktur und Analyse deren Konsistenz
• Partizipation (Stakeholder und Experten) und Akzeptanz (Bürgerschaft) für die erforderliche Infrastruktur, deren Kosten, Verhaltenskonsequenzen (Energieeinsparung) und Aktivitätspotenzial (Energiegenossenschaften, Lokale Agenda Gruppen, Stadtwerke usw.)

Methoden

Es werden Simulationen und Szenarien zu den drei Kernbereichen der Energiewende, Wärme, Strom und Mobilität im privaten, industriellen und gewerblichen Sektor, erstellt. Hierzu gilt es, komplexe Simulationsmodelle auf Basis vorhandener erprobter Simulationssysteme weiter zu entwickeln und miteinander zu einem modularen Modellverbund über die Institutsgrenzen hinweg in Verbindung zu bringen. Hinzu kommen soziale Szenarien (Partizipation) auf Basis von Bürgerumfragen, Stakeholderbefragungen und Diskursverfahren und -formaten (z. B. Bürgergutachten). Abgebildet werden soll dadurch das prototypische Energieverhalten und die Energienutzung, die Bereitschaft zur Handlungsänderung und dafür subjektiv als wichtig definierte gesellschaftliche Rahmenbedingungen sowie die Akzeptanz verschiedener Technologien. Die Einschätzung relevanter Parameter und der Tendenz zu deren Veränderung soll wiederum mittels der Cross-Impact-Bilanzanalyse geleistet werden, u. a. durch Expertenbefragungen. Diese Vorgehensweise soll die Komplexität des modularen Modellverbundes reduzieren und pragmatisch auf als wissenschaftlich realistisch empfundene Optionen eingrenzen.

Projektpartner:

Innerhalb der Universität Stuttgart:

• Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung (IER, Projektleitung)
• Universität Stuttgart, Institut für Feuerungs- und Kraftwerkstechnik (IFK)
• Universität Stuttgart, Lehrstuhl für Bauphysik (LBP), Abteilung Ganzheitliche Bilanzierung (GaBi)

Außerhalb der Universität Stuttgart:

• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Institut für Technische Thermodynamik

• Projektförderung:       Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)
• Projektlaufzeit:     Juni 2011 – Mai 2016
• Ansprechpartner: Sandra Wassermann
• Mitarbeiter:          Sandra Wassermann, Sophia Alcántara, Dr. Marco Sonnberger, Dr. Michael Zwick

Im Juni 2011 ist das vom BMBF geförderte Projekt „Stadt mit Energie-Effizienz Stuttgart“ gestartet (Laufzeit 2011 – 2016). Koordiniert wird SEE vom Amt für Umweltschutz der Stadt Stuttgart. Projektpartner sind das Fraunhofer Institut für Bauphysik, verschiedene Institute der Universität Stuttgart, darunter auch ZIRIUS, sowie die EnBW.

Die Umgestaltung der Energieversorgung ist insbesondere auch für Kommunen eine drängende Aufgabe. Sie umfasst Maßnahmen zur Energieeinsparung, zur Energieeffizienz und zum Ausbau regenerativer Energien. Möglichkeiten zur Energieeinsparung in der Stadt Stuttgart sollen gemeinsam mit den Bürgern und den wirtschaftlichen Akteuren der Stadt angegangen und umgesetzt werden. Ziel ist es, eine 20%ige Reduzierung des Energieverbrauchs bis 2020 zu erreichen – und damit zu einem Erreichen der so genannten „20-20-20-Ziele“ der Europäischen Union beizutragen.

Die dazu notwendigen Effizienzsteigerungen müssen in allen Sektoren und von den verschiedensten Akteuren über einen bestimmten Zeitraum verteilt umgesetzt werden. Als Basis des Projekts wurden in einer Vorphase durch die Projektpartner die Energieströme innerhalb der Stadt umfassend bilanziert und Ansatzpunkte für Maßnahmen zur Effizienzsteigerung und Einsparung identifiziert. Diese Maßnahmen sollen nun in einem nächsten Schritt umgesetzt werden. Dies gelingt nicht ohne eine intensive Zusammenarbeit zwischen Bürgern, Politik, Behörden und wirtschaftlichen Akteuren. Diese Zusammenarbeit wird von ZIRIUS organisiert und wissenschaftlich begleitet.

Projektberichte:

Expertenworkshop Bewertung Beratungstool für Stuttgarter Haushalte
Fokusgruppe energiebezogene Nutzersensibilisierung

• Projektförderung:  Ministerium für Soziales und Integration Baden-Württemberg
• Projektlaufzeit:      Dezember 2014 bis Mai 2016
• Ansprechpartner:  Sarah-Kristina Wist
• Mitarbeiter:           Sarah-Kristina Wist

Im Rahmen des Pilotvorhabens „Erarbeitung eines Fachplanes Gesundheit auf Ebene der Land- und Stadtkreise im Rahmen der Kommunalen Gesundheitskonferenz unter Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger“ sollen sechs Land- und Stadtkreise konkrete Erfahrungen zu den Voraussetzungen, Prozessschritten und möglichen Vorgehensweisen der Gesundheitsplanung sammeln. Ziel ist es, die Ergebnisse des Pilotvorhabens durch Handlungsempfehlungen zur Erarbeitung eines Fachplanes Gesundheit für Land- und Stadtkreise in Baden- Württemberg zu erarbeiten. ZIRIUS übernimmt in diesem Vorhaben die wissenschaftliche und fachliche Begleitung und Beratung zum Thema Bürgerbeteiligung sowie die Moderation der Netzwerksitzungen.

• Projektförderung:  World Wide Views Initiative; KR Foundation
• Projektlaufzeit:      Mai 2015 – März 2016
• Ansprechpartner:  Dr. Rüdiger Goldschmidt
• Mitarbeiter:           Dr. Rüdiger Goldschmidt, Oliver Scheel

Das Evaluationsprojekt zielte darauf ab, die Prozessqualität und die („interne“) Wirkung der Veranstaltungsteilnahme auf die involvierten Bürgerinnen und Bürger zu bewerten. Daraus sollten  Empfehlungen zur Verbesserung u. a. der Designs abgeleitet werden. Das Loka Institut untersuchte die externen Wirkungen. Beide Begleitforschungen stellten die offizielle Evaluation der WWViews Initiative dar. Das Forschungsvorhaben wurde vom Konsortium der World Wide Views Initiative (WWViews; vgl. wwviews.org) in Auftrag gegeben. Die KR Foundation förderte das Projekt.

Bei World Wide Views handelte es sich um ein großes transnationales Vorhaben zur Bürgerbeteiligung. Hier sollten dem übergreifende Themen der zukünftigen Entwicklung diskutiert werden. Das waren bisher Klimawandel und Energie (WWViews Eins und Drei) und Biodiversität (Zwei). Die WWViews Veranstaltungen wurden jeweils national und hier teilweise an mehreren Standorten (sites) durchgeführt. Das Veranstaltungsdesign ist weltweit gleich und entspricht dem Format der Bürgerkonferenz. Nach den deliberativen Phasen werden die Meinungen der Teilnehmenden über Abstimmungen erfasst und aggregiert. 

Methods

Im Zentrum des Forschungsdesigns von ZIRIUS stand eine Befragung von Teilnehmenden der WWViews Veranstaltungen. Dazu wurde ein englischer Fragebogen entwickelt bzw. mit Bezug auf konzeptuelle Vorarbeiten und die Vorstudien angepasst. Dieser englische Fragebogen wurde wenn nötig in die Landessprache(n) übersetzt. Die Auswertungen der Daten fanden im Jahr 2016 statt.

ZIRIUS begleitete schon die beiden vorangegangenen WWViews Initiativen. Neben dem Eigenwert unserer Beteiligung an WWViews unterstützt diese Studie auch die Metaforschung. 

• Projektförderung:  Europäische Kommission FP7
• Projektlaufzeit:      März 2013 – Februar 2016
• Ansprechpartner:  Dr. Jürgen Hampel
• Mitarbeiter:           Dr. Jürgen Hampel, Christian Hofmaier

Neuro-Enhancement ist die Steigerung geistiger Leistungsfähigkeit durch pharmakologische oder technische Hilfsmittel. Das von der Europäischen Kommission geförderte Projekt soll einen Beitrag zu verantwortungsvoller Forschung und Innovation („Responsible Research and Innovation“, RRI) in diesem Bereich leisten.

Im Konsortium sind 18 Partner aus 11 europäischen Ländern vertreten. Ihre Aufgabe besteht darin, die Diskussion zu Neuro-Enhancement in ihrem jeweiligen Land aufzuarbeiten und verschiedene Stakeholder zu mobilisieren, um die herausragenden Eigenschaften der Debatte in diesem Feld zusammenzutragen. Darüber hinaus soll ein umfassender gesellschaftlicher Dialog über Möglichkeiten und Probleme, ethische Standpunkte und den Regulierungsbedarf gefördert werden. Dies soll durch Maßnahmen wechselseitigen Lernens wie Interviews oder Workshops erreicht werden. Zu den Stakeholdern zählen beispielsweise Vertreterinnen und Vertreter aus Wissenschaft, Politik, Industrie sowie zivilgesellschaftliche Gruppen. Aber auch Patienten, Lehrer, Schüler und Studierende und die breite Öffentlichkeit sollen in NERRI angesprochen werden. Zunächst möchte NERRI diese Gruppen zusammenbringen und die Herausforderungen, die mit den Entwicklungen im Bereich Neuro-Enhancement einhergehen, diskutieren.

Die nächste Stufe des Projekts zielt darauf ab, in Europa Rahmenbedingungen für verantwortungsvolle Forschung und Innovation im Bereich Neuro-Enhancement zu konkretisieren und umzusetzen, d.h. Wege zu finden, das Konzept verantwortungsvoller Forschung und Innovation zu implementieren. Die Wirkung der Projektergebnisse soll durch die Kommunikation der Projektaktivitäten maximiert werden: Ein zentrales Anliegen des Konsortiums ist die Initiierung und Förderung eines gesellschaftlichen Dialogs über wissenschaftliche und gesellschaftliche Aspekte von Neuro-Enhancement und einer sachkundigen Debatte darüber, wie verantwortungsvolle Forschung und Innovation in diesem Feld in Zukunft aussehen kann.

Projektpartner:

Ciência Viva - Agência Nacional para a Cultura Científica e Tecnológica (Koordination)

LSE - London School of Economics and and Political Science

SKU - Stichting Katholieke Universiteit

OeAW - Oesterreichische Akademie der Wissenschafte

SISSA - Scuola Internazionale Superiore du Studi Avanzati di Trieste

IBMC.INEB - Instituto de Biologia Molecular e Celular

EXP - Center for Formidling af Naturvidenskab og Modern Teknologi Fond, Experimentarium

UVT - Stichting Katholieke Universiteit brabant Universiteit Van Tilburg

CEU - Kozep-Europai Egyetem, Central European University

USTUTT - Universität Stuttgart

MAINZ - Johannes Gutenberg Universität Mainz

JKU - Universitaet Linz

UPF - Universitat Pompeu Fabra

TLS - Fondazione Toscana Life Sciences

UoI - Haskoli Islands

GAUK - Genetic Alliance UK LTD

EBC - The European Brain Council AISBL

KCL - King's College London

• Projektförderung:          Bundesministerium für Bildung und Forschung
• Projektlaufzeit:              April 2013 - März 2016
• AnsprechpartnerIn:       Dr. Marco Sonnberger, Dr. Annika Arnold
• MitarbeiterInnen:          Dr. Marco Sonnberger, Dr. Annika Arnold

Die Energiewende stellt in Umsetzung und Gestaltung eine der größten gesellschaftlichen Herausforderungen der kommenden Jahre dar. Im Fokus des Forschungsprojektes „LITRES – Lokale Innovationsimpulse zur Transformation des Energiesystems“ steht die Analyse der Entwicklung situativer Governance als Grundlage für Innovationsimpulse zur Transformation des Energiesystems. Das Projektteam geht dabei davon aus, dass sich in Auseinandersetzung mit den etablierten Strukturen des Feldes „Energiesystem“ spezifische lokale Governance-Strukturen entwickeln, die Innovationsimpulse setzen und einen wichtigen Beitrag zur Transformation des Energiesystems leisten. Ziel ist es, spezifische Struktur- und Organisationsmuster situativer lokaler Governance herauszuarbeiten, die sich über das Handeln der beteiligten Akteure auf lokaler Ebene herausbilden.

Untersuchungsgegenstand des Projektes sind die vier Innovationsimpulse Bürgerwindanlagen, Energieliefer-Contracting, Mikro KWK und Intelligente Infrastrukturen, die jeweils anhand von zwei Fallbeispielen näher betrachtet werden. Die Aufgabe des ZIRIUS ist im Rahmen des Projektes die Einbindung von Stakeholdern, die Analyse verschiedener Geschäftsmodelle sowie die Identifikation von Maßnahmen zur Verstetigung der unterschiedlichen Innovationsimpulse. In mehreren Workshops werden Forschungsergebnisse direkt mit praxisrelevantem Input rückgekoppelt; Maßnahmen, die sich in einer ersten Analyse der Innovationsimpulse identifizieren lassen, werden in Gruppendelphis mit Expertinnen und Experten sowie Stakeholdern diskutiert und weiterentwickelt.

Auftraggeber ist das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) im Rahmen des Themenschwerpunkts „Umwelt- und gesellschaftsverträgliche Transformation des Energiesystems“, Forschungsprogramm FONA (Sozial-ökologische Forschung)

Projektpartner:

• Universität Stuttgart, Institut für Sozialwissenschaften, Abteilung für Organisations- und Innovationssoziologie (SOWI VI)
• Universität Stuttgart, Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung (IER)
• Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet Raum- und Infrastrukturplanung (IWAR)
• Westfälische Wilhelms-Universität, Institut für Politikwissenschaft, Lehrstuhl für Internationale Beziehungen und Entwicklungspolitik (WWU)
• Becker Büttner Held Consulting AG (BBHC)

• Projektförderung:   “Schaufenster Elektromobilität” des BMVBS, BMWi, BMBF und BMU
• Projektlaufzeit:       Januar 2013 – Dezember 2015
• Ansprechpartner:   Dr. Rüdiger Goldschmidt
• Mitarbeiter:            Dr. Rüdiger Goldschmidt

Ziel des GuEST- Projektes ist es, die Vermittlung von Potentialen der Elektromobilität zu unterstützen und die Nutzungsbereitschaft von E-Mobilität zu stärken. Zudem soll das Projekt ein tragfähiges Geschäftsmodell für den Einsatz von Elektrofahrzeugen im Bereich Taxinutzung entwickeln. Dies ist bisher weltweit noch nicht gelungen. Eine zentrale Fragestellung lautet, ob und wie der nachhaltige Einsatz von Elektrofahrzeugen im Taxi-Betrieb realisierbar ist. Dazu werden herkömmliche Elektrofahrzeuge (Serie) in den Testbetrieb eingeführt. Das Projekt begleitet die Entwicklung der Technik in ihrem Umfeld, wobei zwei Schwerpunkte untersucht werden:

1. Die Erfassung von Nutzungsdaten der Taxen erlaubt Rückschlüsse auf technische Fra-gestellungen. Dazu gehört die Art der Ladetechnik, deren optimale Positionierung im Fahrzeug, die Stadtmöblierung des Fahrzeugs, Fragen der Energiebereitstellung und der Ladetechnik für den Taxibetrieb in Stuttgart und speziell die Frage der Ladeinfrastruktur (Relation von Ort, Ladedauer, Technologie und Zeit). Des Weiteren werden Untersuchungen zu Sicherheit und Verschleiß der Elektrofahrzeuge durchgeführt.
2. Ein Herausstellungsmerkmal des Projektes ist der integrative Fokus, speziell auf die sozio-organisatorische Enkulturation der E-Taxen. Die E-Fahrzeuge sollen nicht nur technisch funktionieren, sondern sich im Alltag bewähren. Neben der Rentabilität der E-Taxen gehört die Akzeptanz und Nutzungsbereitschaft bei Betreibern und Kunden zu den Kernfaktoren eines erfolgreichen Geschäftsmodells. Neben Rückkopplungen an die mit den technischen Aspekten befassten Partner soll die sozialwissenschaftliche Begleitforschung Erkenntnisse zu der grundlegenden Frage erbringen, welche Faktoren die Aufgeschlossenheit gegenüber der neuen Technik erhöhen (Untersuchungsschwerpunkt ZIRIUS). Die Studie analysiert dazu Erfahrungen und Einstellungen der beteiligten Taxifahrer, Unternehmer und der Fahrgäste. Zudem wird die Wirksamkeit verschiedener Kommunikationsmethoden getestet, darunter die Informationsvermittlung über Tablet-Computer vs. die interaktive Vermittlung durch die Taxifahrer.

Projektpartner:

FKFS (Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Koordination)

TAZ (Taxi-Auto-Zentrale Stuttgart)

DEKRA

BOSCH

DAIMLER (assoziierter Partner)

• Projektförderung:    Im Rahmen des Stuttgarter Exzellenzcluster “Simulation Technology” (SimTech)
• Projektlaufzeit:        2009 – 2015
• Ansprechpartnerin: Dr. Hannah Kosow
• Mitarbeiterin:          Dr. Hannah Kosow

Dieses Teilprojekt des Exzellenzclusters „Simulation Technologies“ (SimTech) der Universität Stuttgart untersucht Methoden des Umgangs mit politischen, sozialen und wirtschaftlichen Dimensionen im Rahmen von Umweltsimulationen. Umweltsimulationen sind ein wichtiges Instrument, um Umweltveränderungen sowie ihre regionalen und globalen Ursachen und Folgen zu analysieren und um mögliche Maßnahmen zu testen und zu evaluieren. Diese Simulationen sind sowohl für die Wissenschaft selbst als auch für die Politikberatung relevant.

Annahmen über (zukünftige) gesellschaftliche Kontexte - wie z.B. Bevölkerungswachstum, Konsumverhalten, technologische Entwicklung, Maßnahmen und Policies - haben einen starken Einfluss auf die Ergebnisse von naturwissenschaftlichen Umweltsimulationen. Umweltsimulationen werden der Komplexität und Unsicherheit sowie dem qualitativen Charakter gesellschaftlicher Dimensionen und ihrer Wechselwirkungen jedoch häufig nicht gerecht. Die Analysetiefe von „state of the art“-Umweltmodellierungen ist meist deutlich höher als diejenige der weniger elaborierter Behandlung gesellschaftlicher Aspekte ( z.B. über die externe Setzung einzelner gesellschaftlicher Parameter oder über intuitive Szenarien).

Um die komplexen Wechselwirkungen zwischen Umwelt und Gesellschaft angemessener zu fassen, wird häufig eine interdisziplinäre Herangehensweise gefordert, die naturwissenschaftliches Wissen (z.B. Physik, Chemie, Ökologie, Hydrologie) mit sozialwissenschaftlichem Wissen (z.B. Soziologie, Wirtschafts- und Politikwissenschaft) verknüpft. Deshalb werden zunehmend Integrated Assessment Modelle (IAM) entwickelt, mit denen Umwelt und Gesellschaft als integrierte Systeme simuliert werden. Die Aussagekraft dieser IAM ist jedoch häufig dadurch eingeschränkt, dass erstens naturwissenschaftliche Zusammenhänge stark vereinfacht werden und dass zweitens gesellschaftliche Dimensionen allein über quantifizierbare Variablen aufgenommen werden.

Im Projekt ACCESS wird deshalb eine alternative methodische Herangehensweise des Umgangs mit gesellschaftlichen Kontexten im Rahmen von Umweltsimulationen untersucht. Die Cross-Impact Bilanzanalyse (CIB), eine systematische, formalisierte und qualitative Form der Systemanalyse, wird zur Entwicklung konsistenter gesellschaftlicher Kontextszenarien für Umweltsimulationen getestet. Im Rahmen von Fallstudien werden Bedarfe, Potentiale und Grenzen dieses interdisziplinären methodischen Ansatzes analysiert sowie Anwendungsprozesse für das Feld der Umweltsimulation entwickelt.


Literatur:

Weimer-Jehle W. und Kosow H. (2011): Gesellschaftliche Kontextszenarien als Ausgangspunkt für modellgestützte Energieszenarien. In: Dieckhoff C. et al. (Hrsg.): Energieszenarien - Konstruktion, Bewertung und Wirkung. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe

Kosow H. (2014): Nachvollziehbarkeit und Konsistenz narrativer, numerischer und kombinierter Szenarien. In: Bellucci, S.; Bröchler, S.; Decker, M.; Nentwich, M.; Rey, L.; Sotoudeh, M. (Hrsg.) (2014): Vordenken – mitdenken - nachdenken. Technologiefolgenabschätzung im Dienst einer pluralistischen Politik; Edition Sigma Berlin.

• Projektförderung: Im Rahmen des Stuttgarter Exzellenzcluster “Simulation Technology” (SimTech)
• Projektlaufzeit: 01.10.2008 bis 31.07.2014
• Ansprechpartnerin: Barbara Teutsch
• Mitarbeiterin: Barbara Teutsch

Dieses Teilprojekt startete im Rahmen des Exzellenzclusters „SimTech“ (Simulation Technologies) der Universität Stuttgart vor dem Hintergrund, dass erneuerbare Energien in den letzten Jahren aus verschiedenen Gründen (Ressourcenknappheit, CO2-Problematik) zunehmend an Bedeutung gewinnen. In diesem Zusammenhang ist es auch der Politik ein Anliegen, diesen Energie- (und Wirtschaftszweig) durch Fördergelder und entsprechende Rahmenbedingungen zu stützen und zu stärken. Wie dies (sinnvoll) geschehen kann ist Teil sozialwissenschaftlicher Innovationsforschung, von der momentan jedoch kein einheitliches Bild zu zeichnen ist. Unterschiedlichste Ansätze versuchen, den Bedingungen (gelungener) Innovationen auf den Grund zu gehen, um diese dann in Empfehlungen für die Zukunft einfließen zu lassen.

Andererseits rückt im sozialwissenschaftlichen Forschungshorizont seit relativ kurzer Zeit die Methode der Computersimulation ins Visier. Ob und wie der Einsatz von Computersimulationen im sozialwissenschaftlichen Bereich sinnvoll sein und – im Falle von REMAG – vielleicht sogar zur Überbrückung theoretischer Unvereinbarkeiten in der sozialwissenschaftlichen Innovationsforschung dienen kann, soll im Rahmen des Projektes am Beispiel der Innovationsgeschichte der Windkraft erprobt werden, die sich durch die besondere Rolle, die politische Rahmenbedingungen spielen, auszeichnet.

Das Projekt REMAG ist im SimTech-Kontext im Forschungsfeld G zu verorten, die als integrative Plattform für Reflexion und Evaluation von Simulationen fungiert.

• Projektförderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung
• Projektlaufzeit:     01.06.2008 – 31.05.2014
• Ansprechpartner: Christian D. León
• Mitarbeiter:          Prof. Dr. Ortwin Renn, Christian D. León, Hannah Kosow, Dr. Wolfgang Weimer-Jehle, Dr. Pia-Johanna Schweizer (01.09.-31.12.2008)

Das LiWa-Projekt läuft unter dem Förderschwerpunkt des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) "Forschung für die nachhaltige Entwicklung der Megastädte von morgen - Energie- und klimaeffiziente Strukturen in urbanen Wachstumszentren". Es ist eines von 10 Projekten, das nach der zweijährigen Vorphase (2005-2007) für die Durchführung der fünfjährigen Hauptphase (2008-2013) ausgewählt wurde. Ziel des LiWa-Projektes ist die Entwicklung von Konzepten und Verfahren für die nachhaltige Planung und das Management der Wasserver- und -entsorgung in Lima, der Hauptstadt Perus. Dazu werden gemeinsam mit deutschen und peruanischen Partnern Szenarien für die zukünftige Wasserversorgung erstellt und anschließend in partizipativen Foren effektive, sozialverträgliche Maßnahmen entwickelt, die insbesondere die Auswirkungen des Klimawandels und die Förderung energieeffizienter Strukturen berücksichtigen. Zusätzlich hat das BMBF eine Verlängerung bis Mai 2014 genehmigt.
Das Projekt gliedert sich in 6 Teilprojekte auf, wobei ZIRIUS federführend Teilprojekt 4 (Partizipation und Governance) bearbeitet. Gesamtkoordinator des Projektes ist ifak e.V. Magdeburg. Neben Teilprojekt 4, ist ZIRIUS für die Koordination des Projektes vor Ort und die Leitung des Projektbüros in Lima/Perú verantwortlich.

Projektpartner

Lehrstuhl für Hydrologie und Geohydrologie (IWS) der Universität Stuttgart

Institut für Landschaftsplanung und Ökologie (ILPOE) der Universität Stuttgart

Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung (UFZ)

Hochschule Ostfalia

• Projektförderung:   Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg
• Projektlaufzeit:       Nov 2012 – April 2014
• Ansprechpartner:   Oliver Scheel    
• Mitarbeiter:            Oliver Scheel, Sarah-Kristina Wist, Prof. Dr. Ortwin Renn

Das Projekt Evaluation der BEKO-Baden-Württemberg ist entstanden in enger Kooperation mit der Dialogik gemeinnützige GmbH, welche die Öffentlichkeitsbeteiligung BEKO für das Umweltministerium konzipierte und durchführte.

Die Landesregierung Baden-Württemberg hat die Entwicklung eines "integrierten Energie- und Klimaschutzkonzeptes" (IEKK) in Auftrag gegeben. Der Entwurf dazu wurde von den Fachabteilungen der verschiedenen Ministerien und mithilfe von externen Sachverständigen entwickelt. In dem Entwurf waren die Ziele, Strategien und Maßnahmen zum Erreichen der Energiewende enthalten. Diese Maßnahmen sollten im Rahmen einer Beteiligung (Name BEKO) von Bürgerinnen und Bürgern sowie von Verbände- und Interessenvertretern bewertet werden. Dazu wurde eine Webseite mit Online-Abstimmungs- und Kommentarfunktion den Bürgerinnen und Bürgern Baden-Württembergs angeboten. 12 Zusätzliche Fokusgruppen mit Bürgern und Verbändevertretern jeweils an zwei Terminen dienten zur tieferen Diskussion der vorgeschlagenen Maßnahmen.

Die begleitende Evaluation erfasst die jeweils persönliche Sichtweise aller teilnehmenden Bürgerinnen und Bürger sowie die Online Teilnehmenden und die Verbändevertretern durch mehrere Analysen:

•     in schriftlicher Form durch eine 4-wellige Fragebogenserie (vermittelt on- und offline)
•     durch Interviews mit einzelnen, besonders aktiven Teilnehmern
•     Auswertung der Nutzungsprotokolle der Webseite

Darüber hinaus umfass das Evaluationspaket auch die Befragung der von der BEKO mittelbar Betrof-fenen in Form von zwei Serien von Kurzinterviews

•     von Abgeordneten des Landtags als Adressaten der Beteiligung
•     von Mitarbeitern vierer Ministerien, die an der Entwicklung der Maßnahmen beteiligt waren, um die Auswirkungen der Beteiligung auf die Arbeitsabläufe der Verwaltung zu erfassen

Eine den Verlauf der BEKO begleitende Medienanalyse in Print und Online-Medien rundet das Ge-samtpaket des Evaluationsprojekts ab um ein möglichst komplettes Bild der Wirkung und Funktion einer großen, auf mehreren Medien verbreiteten Beteiligung erfassen und analysieren zu können.

• Projektförderung:  Bundesministerium für Bildung und Forschung
• Projektlaufzeit:      Mai 2010 – April 2014
• Ansprechpartner:  Prof. Dr. Aleksandar S. Jovanovic
• Mitarbeiter:           Prof. Dr. Aleksandar S. Jovanovic, Roswitha Kokejl, Michael Löscher

Dieses Forschungsvorhaben konzentriert sich auf die Sicherung der Medikamentenwarenkette vom Arzneimittelhersteller über den Großhandel bis zum Point of Sale / Point of Care. Durch die vorgeschlagenen Sicherungsmaßnahmen sollen kriminelle oder versehentliche Handlungen bzw. Unfälle vermieden werden. Mögliche Bedrohungsszenarien können Medikamentenfälschungen, Anschläge durch das Einschleusen gefährlicher Medikamente, Unfälle im Verpackungsprozess oder in der Kühlkette u.a. sein. Im Ergebnis des Projektes sollen diese ökonomisch bewerteten Störungen in der Warenkette verhindert und so Fehlmedikationen und eventuelle großflächige Vergiftungen in der Bevölkerung ausgeschlossen werden.

Projektpublikationen:

Aschenbrücker, A., Löscher, M., Troppens, S. (2013), Scenario-based supply chain risk management to avoid drug shortages caused by external threats in the pharmaceutical supply chain, Konferenzbeitrag auf 20thEurOMA Conference, Dublin 7. - 12. Juni 2013.
 
Aschenbrücker, A., Löscher, M. (2013), Szenario-gestützte Identifikation von externer Bedrohungspotenzialen in der Medikamentenversorgungskette, IPRI-Praxis Nr. 2, Stuttgart.

• Projektförderung:   Ministerium für Arbeit und Sozialordnung, Familie, Frauen und Senioren, Baden-Württemberg und Landesgesundheitsamt Baden-Württemberg
• Projektlaufzeit:        01.09.2012 – 31.12.2013
• Ansprechpartnerin: Dr. Gisela Wachinger    
• Mitarbeiter:             Dr. Gisela Wachinger (Projektleitung), Sarah-Kristina Wist

Der Ministerrat des Landes Baden-Württemberg hat 2012 einen Zukunftsplan Gesundheit verabschiedet und das Sozialministerium mit der Umsetzung des Gesundheitsdialogs beauftragt. Nach dem Landesgesundheitsdialog im Oktober 2012 – bei dem Bürgerinnen und Bürger mit Frau Ministerin Altpeter Fragen diskutieren konnten, die sie in einem Bürgerforum erarbeitet hatten – werden von Januar bis Oktober 2013 in Pilotdialogen auf allen Ebenen (Land, Landkreise, Städte und Gemeinden) Partizipationsverfahren im Bereich Gesundheit konzipiert und erprobt.

Für spezielle Gesundheitsthemen wurden vor Ort in den Kommunen Beteiligungskonzepte entwickelt, die auf die jeweilige Problematik zugeschnitten sind. Das Spektrum reicht von der Prävention vor Gesundheitsrisiken bis zu Konfliktlösung bei der Krankenhausneukonzeption. Die unterschiedlichen Methoden kommen themenbezogen zur Anwendung und werden abschließend extern evaluiert, um Aussagen über die Umsetzbarkeit in weiteren Kommunen zu gewinnen. Im Oktober 2013 wird im Rahmen des Landesgesundheitsdialogs 2013 über die Ergebnisse der Pilotdialoge berichtet.


Aufbau des Projektes:

1. Landesgesundheitsdialog 2012
2. Pilotdialoge

• Landkreis Calw: Bürgerforum zur Zukunft der Kreiskliniken
• Landkreis Reutlingen: Fokusgruppen zur Gesundheitstelematik
• Stadt Weinheim: Untersuchung zur Aktivierung älterer und einsamer Menschen
• Stadt Stuttgart-Mönchfeld: Bürgerforum zur Bewegungskultur ab 50
• Gemeinde Sulzfeld: Foren zur gesundheitsförderlichen und generationengerechten Stadtplanung

3. Landesgesundheitsdialog 2013


Verwendete Partizipationsformate:

• Bürgerforen
• Zukunftswerkstatt
• Planungswerkstatt
• Themen- und Fokusgruppen
• Runder Tisch
• Qualitative Interviews

• Projektförderung:  Bundesministerium für Bildung und Forschung
• Projektlaufzeit:      Dezember 2010 – Dezember 2013
• Ansprechpartner:  Dr. Marlen Niederberger
• Mitarbeiter:           Prof. Dr. Ortwin Renn, Dr. Marlen Niederberger, Isabel Schneider

Zukunftstechnologien werden in der Gesellschaft häufig kontrovers diskutiert. Das Verständnis und die Akzeptanz dieser Technologien durch die breite Öffentlichkeit ist jedoch eine notwendige Voraussetzung für die Zukunftsfähigkeit und für die Durchsetzungsfähigkeit. In diesem Zusammenhang spielen Dialogverfahren eine wichtige Rolle. Sie stellen eine interaktive Form der Technik- und Wissenschaftsvermittlung dar. Ziel ist es, ein öffentliches Verständnis für Forschung, Wissenschaft und Technologien bei einem möglichst großen Teil der Bevölkerung hervorzurufen. Die Lösung dafür ist ein sachlicher Diskurs, der bei den Bürgern Vertrauen und Akzeptanz weckt. Um diese Ziele zu erreichen, fördert das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) das Projekt „Bürgerdialog Zukunftstechnologien“. Diskutiert werden unter anderem Bereiche der Hightech-Medizin, wie beispielsweise Neuronale Implantate. IFOK ist mit der inhaltlichen Konzeption und Umsetzung der Dialogreihe betraut. Die einzelnen Prozessschritte innerhalb des Bürgerdialogs und ihr wechselseitiges Zusammenwirken werden von ZIRIUS evaluiert. Die prozessbegleitende Evaluation garantiert eine laufende Anpassung des Verfahrens und verhilft somit zu einer optimalen Umsetzung der Ziele. Darüber hinaus dient sie der Erarbeitung von Kriterien für „Best Practice“.

• Projektförderung:   Bundesministerium für Bildung und Forschung
• Projektlaufzeit:       September 2010 – August 2013
• Mitarbeiter:            Dr. Marco Sonnberger, Jürgen Deuschle
• Ansprechpartner:   Dr. Marco Sonnberger, Jürgen Deuschle

Die Verbesserung der Energieeffizienz ist eine der Strategien, um die energie- und klimapolitischen Ziele zu erreichen. Mit der Wärmedämmung von Gebäuden und dem Einsatz effizienter Motoren in Fahrzeugen sind zwei Schritte genannt, mit denen die Ziele erreicht werden sollen. Allerdings zeigen Studien, dass das bislang Erreichte aufgrund von induzierten Verhaltensänderungen weit hinter dem theoretisch zu Erwartenden liegt. Ingenieurwissenschaftliche Berechnungen weisen auf ein wesentlich größeres Potential der bislang schon initialisierten Schritte zu mehr Energieeffizienz hin, als bislang erreicht wurde. Dieser Effekt wird als Rebound-Effekt bezeichnet.

Während in der Wissenschaft weitgehend Einigkeit über die Existenz des Rebound-Effekts herrscht, gehen die Meinungen darüber weit auseinander, welchen Umfang und welche energie- und klimapolitische Relevanz der Rebound-Effekt hat und wie er erklärt werden kann. Letzteres ist aber eine der notwendigen Voraussetzungen für seine Eindämmung und damit für das Erreichen der energie- und klimapolitischen Ziele.

Die Forschung zum Rebound-Effekt wurde bislang durch ökonomische Ansätze geprägt. Gleichwohl setzt sich zunehmend die Einsicht durch, dass auch psychologische und soziologische Faktoren von Erklärungskraft sein können. Das vom geförderte Forschungsprojekt REBOUND soll aus ökonomischer, psychologischer und soziologischer Sicht ein besseres Verständnis für den Rebound-Effekt entwickeln.

ZIRIUS untersucht in Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (Fraunhofer-ISI) die psychologische und soziologische Seite des Rebound-Effekts. Zum Einsatz kommen dabei u. a. eine Lebensstil-Konzeption und Fokusgruppen mit VertreterInnen unterschiedlicher Lebensstile. Zweck des explorativen Verfahrens der Fokusgruppen ist es, Aspekte und Heuristiken der Energieverwendung und des Rebound-Effekts zu erheben. Die Ergebnisse fließen unter anderem in einen Survey ein, der von weiteren REBOUND-Projektpartnern durchgeführt wird. Die Ergebnisse des Gesamtprojekts werden abschließend in einem von ZIRIUS organisierten Gruppendelphi erörtert.

Gesamtkoordinator des Projektes ist das Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung (ZEW).

• Projektförderung:   Bundesministerium für Bildung und Forschung
• Projektlaufzeit:       September 2012 – Juni 2013
• Ansprechpartnerin:Diana Gallego Carrera
• Mitarbeiter:            Prof. Dr. Ortwin Renn, Diana Gallego Carrera, Dr. Michael Ruddat

Hintergrund

Zu Partitionierung und Transmutation, also der Umwandlung von langlebigen radioaktiven Nukliden, gibt es bislang vorwiegend technisch-naturwissenschaftliche Studien mit dem Ziel, die Umsetzungsoptionen dieser Verfahren zu prüfen. Wenn der Einsatz von Partitionierung und Transmutation in einem großtechnischen Maßstab gelänge, so könnte dieses Verfahren möglicherweise das Volumen langlebiger Nuklide und damit die Langlebigkeit von radioaktiven Abfällen insgesamt verringern.

Da in Deutschland einerseits die Endlagerung radioaktiver Abfälle besonders kontrovers diskutiert wird und andererseits die Fachleute und Technik-Ressourcen zur Erforschung von Partitionierung und Transmutation zur Verfügung stehen, stellt sich hier besonders drängend die Frage der Positionierung - insbesondere auch vor dem Hintergrund der Energiewende und eines forcierten Ausstiegs aus der Nutzung der Kernenergie zur Stromgewinnung. Was bedeutet Transmutation und Partitionierung für die Endlagerung des radioaktiven Mülls, der in Deutschland vorliegt und noch anfallen wird? Welches sind die gesellschaftlichen Voraussetzungen und Rahmenbedingungen, welche die Akzeptanz von Transmutations- und Partitionierungs-Verfahren bedingen?

Ziele

Das Projekt soll Impulse für die Positionierung des Standortes Deutschland in der Debatte um Partitionierung und Transmutation bieten. Konkretes Ziel des Projektes ist die Erstellung einer Studie, die als Empfehlungsgrundlage für künftige politische Entscheidungen im Bereich der Partitionierung und Transmutation dient. Die Studie informiert über wissenschaftliche, technologische (dies insbesondere auf der Basis von Arbeiten der Projektpartner) und gesellschaftlich relevante Chancen und Risiken der Partitionierungs- und Transmutations-Forschung, bewertet diese und leitet aus der Bewertung Empfehlungen für eine angemessene Kommunikations- und Handlungsstrategie für politische Entscheidungsträger ab.

Projektpartner:              

DBE Technology GmbH

Gesellschaft für Anlagen- und Reaktorsicherheit mbH (GRS)

Helmholtzzentrum Dresden Rossendorf (HZDR)

Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

RWTH Aachen

• Projektförderung:  Europäische Kommission
• Projektlaufzeit:      Dezember 2008 – Mai 2013
• Ansprechpartner:  Prof. Dr. Aleksandar S. Jovanovic
• Mitarbeiter:           Prof. Dr. Aleksandar S. Jovanovic, Dirk Scheer,  Dr. Pia-Johanna Schweizer, Roswitha Kokejl,  Michael Löscher

iNTeg-Risk ist ein „flagship“-Projekt im 7. Rahmenprogramm der Europäischen Kommission. Über 80 Partner aus Industrie und Wissenschaft haben sich innerhalb dieses Projekts in enger Abstimmung zum Ziel gesetzt, einen einheitlichen Ansatz im Umgang mit den Herausforderungen von Risiken aufgrund neuer Materialien und Technologien der nächsten 15 Jahre zu etablieren.

• Projektförderung:    Robert Bosch Stiftung
• Projektlaufzeit:        01.10.2011 – 31.03.2013
• Ansprechpartnerin: Sylvia Hiller (Projektleitung)      
• Mitarbeiter:             Sylvia Hiller

NaT-Working ist ein von der Robert Bosch Stiftung initiiertes und gefördertes Netzwerk mit dem Ziel, die Neugier an Naturwissenschaft und Technik durch die Vermittlung und Pflege von persönlichen Partnerschaften zwischen in der Forschung tätigen Natur- und Ingenieurwissenschaftlern, Lehrern und Schülern zu fördern. Seit 2008 werden keine neuen Kooperationsprojekte in die Förderung aufgenommen. Ziel ist es nun, die vielfältigen NaT-Working-Initiativen langfristig zu sichern, die Ergebnisse, Erfolge und Erfahrungen der letzten Jahre zu verbreiten und die entstandenen Partnerschaften zu intensivieren.

Im Rahmen der Evaluation durch ZIRIUS werden ehemalige Teilnehmer und Projektträger schriftlich befragt sowie Interviews mit Beiratsmitgliedern, Wissenschaftlern, Lehrern und Mitarbeitern der Robert Bosch Stiftung geführt. Parallel dazu wird eine Dokumentenanalyse der 150 Projektakten (Endberichte, Presseartikel etc.) durchgeführt.

• Projektförderung:    Deutschen Bundesstiftung Umwelt & Ministerium für Ländlichen Raum und Verbraucherschutz Baden-Württemberg
• Projektlaufzeit:        2010 bis 2012
• Ansprechpartnerin: Dr. Barbara Malburg-Graf          
• Mitarbeiterin:          Dr. Barbara Malburg-Graf

Auf Bundes- und auf Landesebene gibt es seit geraumer Zeit politische Absichtserklärungen zur Reduzierung des Flächenverbrauchs. In ihrer Nachhaltigkeitsstrategie hat die Bundesregierung im Jahr 2002 die tägliche Zunahme der Siedlungs- und Verkehrsfläche als Nachhaltigkeitsindikator definiert. Das Ziel „30 Hektar“, d.h. die Verringerung der Flächenneuinanspruchnahme auf 30 Hektar täglich bis zum Jahr 2020 wurde als Nachhaltigkeitsziel formuliert. Im Jahr 2010 lag die Flächeninanspruchnahme in Deutschland nach Angaben des Statistischen Bundesamtes noch bei 87 Hektar täglich. Das Statistische Landesamt Baden-Württemberg weist für das Jahr 2010 einen täglichen Flächenverbrauch von 6,6 Hektar alleine für Baden-Württemberg nach. Daran hat auch der ländliche Raum einen nicht unerheblichen Anteil.

Die Zielsetzung des Projektes „Chefsache Innenentwicklung“ ist die Stärkung der Kompetenzen von sensibilisierten Entscheidungsträgern in Gemeinden ländlicher Räume für eine nachhaltige und qualitativ hochwertige Innenentwicklung. Innenentwicklung soll an die Stelle der Außenentwicklung treten. Hierfür sind vielfältige und anspruchsvolle Aufgaben zu übernehmen, die in der Fachliteratur mit Flächenmanagement bezeichnet werden. Gerade in kleinen Gemeinden geschieht dieses Management häufig durch Bürgermeisterinnen und Bürgermeister in eigener Regie, weil eine fachliche Unterstützung durch entsprechend ausgebildete Verwaltungsmitarbeiter meist fehlt oder nur unzureichend vorhanden ist.

20 Vertreter dieser Zielgruppe bekommen mit Hilfe der Methode „Kollegiale Coaching Konferenz“ Unterstützung für die Entwicklung einer Handlungsstrategie für ihre Kommune. Die Projektinnovation von „Chefsache Innenentwicklung“ liegt in der Verbindung der bei der Führungsakademie Baden-Württemberg seit Jahren bewährten Methode der „Kollegialen Coaching Konferenz®“ mit einem adressatengerechten Wissenstransfer zum Flächenmanagement. Dadurch wird der Blick auf die Ressourcen, Kompetenzen, Chancen und Möglichkeiten der handelnden Personen gerichtet. Blickt man auf die Vielzahl von Projekten und Lösungsansätzen zur Reduzierung des Flächenverbrauchs in der jüngeren Vergangenheit, so wurden hier erstmalig Menschen in den Fokus gestellt, die als Entscheidungsträger Flächennutzungsentscheidungen federführend verantworten. Die Erfahrungen aus dem Projekt bestätigen dieses Konzept und zeigen, wie wichtig es ist, dass Innenentwicklung zur Chefsache wird. Sie machen aber auch deutlich, dass „der Chef“ auch Mitstreiterinnen und Mitstreiter braucht.

Das Besondere des Vorgehens im Projekt ist die Möglichkeit, dass die teilnehmenden Bürgermeisterinnen und Bürgermeister eigene Anliegen zur Innenentwicklung aus ihrer Gemeinde einbringen. Das Beratungs- und Coachingangebot verbindet – methodisch professionell angeleitet - kollegiale Beratung „unter Gleichen“ mit fachlicher Beratung zum Flächenmanagement. Zu den Coaching-Terminen wurden folgende Wissensinputs durch Experten angeboten:

• Dr. Barbara Malburg-Graf: Einführung zu Flächenmanagement und Innenentwicklung und Bestandsaufnahme von Flächenpotenzialen.
• Dipl.-Geogr. Petra Schmettow: Öffentlichkeitsarbeit für das Leben im Dorfkern; Bürgerbeteiligung für die Innenentwicklung.
• Dipl.-Ing. Friedrich Oesterle: Investmentstrategien bei Bestandsflächen im Innenbereich.
• Prof. Dr. Ing. Gerd Baldauf: Konkrete Möglichkeiten der Aktivierung innerörtlicher Flächen und Areale aus der Sicht des Planers.
• Bürgermeister Herbert Holl (Stadt Crailsheim): Kommunale Möglichkeiten der zur Steuerung von Innenentwicklung durch finanzielle Anreize.

Das Projekt wird von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt und dem Ministerium für Ländlichen Raum und Verbraucherschutz Baden-Württemberg gefördert. Das Projektkonsortium setzt sich zusammen aus

• Führungsakademie Baden-Württemberg
• finep (forum für internationale entwicklung + planung, Esslingen)
• Karlsruher Institut für Coaching (KIC)

• Projektförderung: Bundesministerium für Bildung und Forschung
• Projektlaufzeit:     Juni 2009 – Oktober 2012
• Ansprechpartner: Rainer Kuhn
• Mitarbeiter:          Rainer Kuhn, Piet Sellke, Sophia Alcántara

Starke Regenfälle können nicht nur steigende Pegel großer Flüsse oder Dammbrüche zur Folge haben. Auch bewohnte Gebiete, die nicht in direkter Nachbarschaft zum Wasser liegen und vor allem Straßen bzw. Zufahrten können durch Überschwemmung in Folge starker Regenfälle betroffen sein. Durch das Verbundprojekt EvaSim soll die Sicherheit für besiedelte Gebiete gegen Überschwemmungskatastrophen erhöht werden. Das Projekt wird durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung im Rahmen des Programms der Bundesregierung "Forschung für die zivile Sicherheit" als Teil der High-Tech-Strategie gefördert (Förderkennzeichen 13N10594). Ziel ist es, durch eine Kopplung der Simulation von Hochwasser- bzw. Flutwellenausbreitung mit der Simulation und Optimierung von Verkehrsabläufen einen Beitrag zum besseren Krisenmanagement im Extremfall zu liefern. Am Beispiel realer Standorte sollen durch die Anwendung der Simulation und Optimierung Evakuierungsszenarien für den Notfall entwickelt werden.

Die Beteiligung der Sozialwissenschaften hat bei dem Projekt eine wesentliche Bedeutung, um Wissen über das Verhalten und die Bedürfnisse der Bevölkerung in einer Evakuierungssituation zu erhalten. Dieses Wissen spielt wiederum für die Modellierung des Verkehrsverhaltens eine wichtige Rolle.

Wie schnell tritt eine Person die Flucht an? Welches Verkehrsmittel wird zur Flucht gewählt? Wie viel Prozent flüchten gar nicht und benötigen dadurch gegebenenfalls Hilfe durch die Katastrophenschutzbehörden?

• Projektförderung: Im Rahmen des Stuttgarter Exzellenzcluster “Simulation Technology” (SimTech)
• Projektlaufzeit: 01.10.2008 bis 31.10.2012
• Ansprechpartner: Dr. Dirk Scheer
• Mitarbeiter: Dr. Dirk Scheer

In dem Forschungsvorhaben „Communication about prospects and limitations of simulation results for policy makers“ im Rahmen des SimTech-Exzellenzclusters steht die Anwendbarkeit von Simulationsergebnissen für politische Entscheidungsprozesse im Vordergrund. Ziel ist es, die Erwartungen und Anforderungen von politischen Entscheidungsträgern und weiteren Stakeholdern zu eruieren, um daraus ableitend einen Beitrag zur Verbesserung der Entwicklung, Anwendbarkeit und Ergebniskommunikation von Computersimulationen zu leisten. Damit liegt der Gegenstandsbereich des Vorhabens im Spannungsfeld von wissenschaftlicher Wissensproduktion mittels Simulationen und politischen bzw. gesellschaftlichen Entscheidungsprozessen beim Umgang mit möglichen Risiken für Mensch und Umwelt. Im Kern geht es dabei um die Verbesserung der Kommunikationsfähigkeit der Wissenschaft gegenüber politischen und gesellschaftlichen Entscheidungsträgern.

Computersimulation zwischen Wissenschaft und Politik

Zentrale Aspekte von Computersimulation sind: modellhafte Nachbildung von dynamischen Systemprozessen, Einbettung in Computer-Umgebung auf Basis mathematischer Verfahren, sowie daraus Erkenntnisgewinn zum besseren Verständnis der Wirklichkeit. Diese Aspekte haben zu einer intensiven und lebhaften Debatte in der Wissenschaft geführt ob des wissenschafts- und erkenntnistheoretischen Potentials und Begrenzungen von Simulationen. Computersimulationen gelten als neue bzw. dritte Methode neben Theorie und Experiment bzw. Modell. Während Modelle als zweckgebundene Erkenntnisinstrumente zur Abbildung komplexer Ursache-Wirkungsketten statisch sind, ist ein Hauptcharakteristikum von Simulationen ihre Dynamik.

Die Ergebnisse vieler Anwendungsfelder von Simulationen legen nahe, dass mit Hilfe des Computers neue Erkenntnisse und neues Wissen gewonnen werden. Eine zentrale Herausforderung ist dabei die Kontextualisierung und Validierung der Simulationsergebnisse beim Übergang bzw. der Übertragung auf die Wirklichkeit. Wenn Simulationen das Potential haben, neue Erkenntnisse insbesondere bei sehr komplexen und vielschichtigen Problemstellungen zu generieren, die auf experimenteller und analytischer Ebene schwierig zu lösen sind, dann werden Computersimulationen auch und vor allem für den Umgang mit technischen und gesellschaftlichen Risiken interessant. Daran schließt sich die Fragestellung an: Welches Potential und welche Begrenzungen zur Wissensproduktion haben Simulationen beim Umgang mit neuen Technologien?

Fallstudienansatz: Das Beispiel „Carbon Capture and Storage (CCS)“

Die Bedeutung von Simulationen beim Umgang mit Technologien kann nicht unabhängig von einer konkreten Technologie beantwortet werden. Es ist davon auszugehen, dass je nach Gegenstandsbereich Einsatz und Bedeutung von Computersimulationen variieren. Vor diesem Hintergrund verfolgt dieses Vorhaben einen Fallstudienansatz, um die konkreten Einsatzfelder und Anwendungsbedingungen auszuloten. Anhand des Fallbeispiels „Carbon Capture and Storage (CCS)“ wird der identifizierte Problemzusammenhang untersucht. Bis zur Etablierung einer nachhaltigen Energiewirtschaft basierend überwiegend auf erneuerbaren Energien sind fossile Energieträger (Kohle, Öl, Gas) unverzichtbar und bilden weiterhin den Schwerpunkt der Energieversorgung in bestimmten Industrie- und insbesondere Schwellenländern (z.B. China, Indien). Vor diesem Hintergrund werden Kohlendioxid reduzierende bzw. arme Technologien als Beitrag zum globalen Klimaschutz für einen umweltfreundlichen Einsatz fossiler Energieträger diskutiert. Die Abscheidung und dauerhafte Lagerung von CO2 gilt als viel versprechende Brückentechnologie („bridging technology“) auf dem Weg zu einer nachhaltigen Energiewirtschaft. Allerdings steckt diese Technologie derzeit noch in den Anfängen. Große Herausforderungen bestehen hinsichtlich der (großtechnischen) Machbarkeit, der ökonomischen Wettbewerbsfähigkeit und der langfristigen Risikoabsicherung für mögliche Schäden für Mensch und Umwelt.

Computersimulationen spielen bei der Entwicklung und Beurteilung dieser Technologie eine zentrale Rolle. Insbesondere hinsichtlich der Abschätzung des Risikos der unterirdischen CO2-Einlagerung werden Simulationen angewendet. Dies betrifft etwa die Abschätzung von möglichen CO2-Leckagen, das Verhalten von CO2 im Erdboden im Zeitverlauf, die Auswahl geeigneter Lagerungsstandorte oder die Abschätzung der für die Einlagerung vorhandenen Kapazitäten. Politische Entscheidungsträger stützen ihre Entscheidungen auf Ergebnisse dieser Simulationen, wenn politische Rahmenbedingungen über Standortauswahl, Monitoring oder Haftungsfragen festgelegt werden.

Forschungsfragen

Simulationen beruhen auf weitgehend beobachtbaren Streubreiten von Wahrscheinlichkeitsfunktionen. In der Politik sind aber häufig „Einmalereignisse bzw. statistisch gesehen „Ausreißer" viel bedeutsamer als die Masse der zu erwartenden Ereignissen und können unter bestimmten sozialen/politischen Bedingungen einfluss- bzw. handlungsdominant sein. Diese Ereignisse werden aber typischerweise von der Simulation nicht erfasst. Hier werden Transformationsregeln benötigt, die der Politik die Grenzen der Simulation übermitteln und gleichzeitig den Eindruck der Beliebigkeit abmildern. Vor diesem Hintergrund sind folgende Fragestellungen interessant:

Wie werden derzeit Simulationsergebnisse von der Wissenschaft kommuniziert und von politischen und gesellschaftlichen Entscheidungsträgern rezipiert? Welche Rolle spielen dabei Vermittlungsinstanzen wie beispielsweise wissenschaftliche Beratungsgremien der Politik?

Welche politikrelevanten Auswirkungen können überhaupt moduliert werden und wie können Unsicherheiten und nicht erkannte Wirkungen (Nichtwissen) in den Prozess der Charakterisierung der Simulationsergebnisse eingebracht werden?

• Projektförderung: Deutschen Bundesstiftung Umwelt
• Projektlaufzeit:     April 2011 – November 2012
• Ansprechpartner: Dr. Marco Sonnberger
• Mitarbeiter:          Prof. Dr. Ortwin Renn, Dr. Marco Sonnberger, Diana Gallego Carrera, Dr. Michael M. Zwick

Projektziel ist die Analyse von sozialen Anreizen und Hemmnissen kollektivierten Individualverkehrs. Der Begriff kollektivierter Individualverkehr bezieht sich auf die gemeinschaftliche Nutzung von Pkws oder Fahrrädern. Dazu gehören privat oder extern organisierte Carsharing oder Carpooling Konzepte, die teilweise in Verbindung mit anderen Verkehrsmitteln, wie Fahrrädern oder Bussen, eingesetzt werden. Derartige Konzepte gewinnen in den letzten Jahren im Zuge von Klimaanpassung und Klimaschutz zunehmende Bedeutung und Verbreitung. Dennoch ist bisher nicht ausreichend geklärt, welche Anreize und Hemmnisse bei der Etablierung und Nutzung kollektivierten Individualverkehrs eine Rolle spielen. Derartige Analysen sind aber im Hinblick auf die Umsetzung solcher Konzepte notwendig, da nur so zielgruppengerecht geworben und damit letztendlich dem Ziel der CO2-Reduktion Rechnung getragen werden kann. Daher soll im Projekt ein Maßnahmenkatalog entwickelt werden, der Handlungsempfehlungen zur verstärkten Nutzung kollektivierten Individualverkehrs beinhaltet.

Methodisch werden in dem von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt geförderten Projekt verschiedene sozialwissenschaftliche Instrumente eingesetzt: Stakeholder werden mittels qualitativer Interviews befragt, Nutzerinnen und Nutzer werden in Mobilitätstypen eingeordnet und können durch die Teilnahme an Fokusgruppen verschiedene Konzepte kollektivierten Individualverkehrs testen, eine Online-Umfrage ergänzt die Analyse der Anreize und Hemmnisse aus Sicht der Bürgerinnen und Bürger. Expertinnen und Experten aus unterschiedlichen Disziplinen bewerten in Gruppendelphis das Potential und die aus ihrer Sicht bestehenden Chancen und Risiken bei der Förderung des kollektivierten Individualverkehrs für die Städte Stuttgart und Leipzig.